究竟是“李逵”还是“李鬼”？15万内的“真正SUV”有这些！
由于SUV近两年的销量呈现井喷式增长，不少厂家都渴望在这个领域分得一杯羹；时间紧，任务重，为了节约研发成本，再加上模块化平台的盛行，不少厂家推出的SUV车型都是基于轿车平台打造，甚至有的则是加高底盘所得；由于SUV与轿车在车身结构方面有着本质的区别，在极限状态下，车辆性能会存在差异。而今天砖叔就带大家看看，在15万内能够买到的真正SUV底盘的车型有哪些。
东风日产 逍客
指导价：13.98-18.98万
发动机：1.2T、2.0L
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
工信部油耗：6.1-6.9（L/100km）
砖叔点评：逍客基于雷诺-日产联盟CMF平台研发的专业级SUV底盘，与大哥奇骏一样均来自这一平台，CMF是针对SUV全路况使用进行全新独立研发的，搭载同级独有的前后全独立悬挂，因此，逍客是一款源自纯正血统的SUV车型；同时，全系热销车型搭载的2.0L与CVT组合也久经市场考验，是日常生活和偶尔撒野的绝佳选择。
长安铃木 维特拉
指导价：9.98-15.98万
发动机：1.4T、1.6L
变速箱：5挡手动、6挡手自一体
工信部油耗：5.4-5.9（L/100km）
砖叔点评：长安铃木维特拉定位专业级SUV，搭载了目前同级唯一的ALLGRIP智能全时四驱系统，并带有LOCK模式，17°接近角，29°离去角，185mm的最小离地间隙，让它在同级中表现非常优秀；维特拉这个车系从诞生之初就是为越野而生，内置式梯形车架是在承载式车身内嵌入了“梯形车架”的底盘技术，在提升了越野时抗冲击能力的同时也提升了车身在驾驶时的舒适性。
广汽三菱 劲炫ASX
指导价：11.48-14.98万
发动机：1.6L、2.0L
变速箱：5挡手动、CVT无极变速
工信部油耗：6.3-7.5（L/100km）
砖叔点评：作为三菱SUV世家的入门产品，全新劲炫在底盘方面和老款三菱欧蓝德保持了高度的一致，前麦弗逊，后多连杆独立悬挂均配有防横向侧倾的横向稳定杆，运动性能和乘坐舒适性能大大提高；尽管全系没有四驱车型，但出色的离地间隙也拥有了接近全路况的通过能力，搭载的进口2.0L发动机也领先同级其他对手，劲炫ASX也是一款十分具有性价比的产品。
北京BJ40
指导价：12.98-17.98万
发动机：2.0T、2.3T
变速箱：5挡手动、6挡手自一体
工信部油耗：8.9-9.6（L/100km）
砖叔点评：BJ40是一款定位比较专业的硬派SUV车型，硬派的外观十分夺人眼球，随处可见的棱角、可拆卸顶棚都使BJ40成为了个性十分鲜明的一台车；同时，BJ40拥有着带大梁的非承载式车身结构，底盘等关键部位足够粗壮，可以带来很不错的机械强度，BJ40的最小离地间隙为210mm，接近角为37°，离去角为33°，搭载的分时四驱系统可以让BJ40在非铺装路面上具有更加出色的通过性。°