Nuance的“中国化”

随着汽车新四化浪潮的来袭，软件定义汽车，逐渐成为重要趋势。中国作为全球最重要的市场之一，同时也是汽车科技发展最快速的国家之一，正在引起越来越多国外玩家的重视。

日前，全球知名的会话型人工智能语音识别技术提供商Nuance在上海举办了以“软件定义汽车，创新商业价值”为主题的2019汽车论坛。

Nuance集团高级副总裁及大中华区总裁蒯文瑞

在此次论坛上，Nuance集团高级副总裁及大中华区总裁蒯文瑞分享了近年来Nuance在中国业务的增长和相关研发成果。

同时，其还介绍了此前Nuance提出的One China战略的重大进展，以及Nuance中国助力中国汽车厂商沿着“一带一路”开拓海外市场的成功案例。

另外，值得注意的一点是，在今年10月1日，Nuance的汽车业务将被拆分出来，成立独立的公司，公司名称为Cerence，并将在美国纳斯达克上市。

Nuance中国十年到One China战略

对于Nuance来说，今年召开的这场汽车论坛，具有非常特别的意义。

十年前，Nuance正式进入中国，同年Nuance 收购了Motorola的中国研究院和核心团队。十年后，Nuance已经在中国取得了一定的成就，尤其是近三年来。

据介绍，目前，Nuance已经在中国获得了160多项专利，完成50多个核心的研发模块，并将国外全部代码转到中国，完成100多项AI语音中文相关产品的量产。同时，Nuance还在中国建立了独属于中国的云，以便于Nuance能够更贴近中国市场和中国的消费者客户。

随着中国市场的快速发展，从去年开始，Nuance也在加大对中国的投入，也正因为如此，Nuance制定了One China战略。对于这一战略，Nuance方面解释称：“就像一个公司两种制度，或者可以理解成一国两制。”

所以，Nuance大中华区是一个独立的运营公司，其在组织架构上非常完整，主要包括销售、市场、产品、研发、云端、交互、设计等部门。而其研发基地主要有三个，分别在上海、成都和北京。

Nuance之所以制定如此的战略，就像前文所说，是为了更贴近中国市场和消费者。也正因为如此，此次Nuance将汽车业务分拆，并成立独立公司Cerence。不过，虽然Cerence的成立能够使Nuance更好的为中国服务，但实际上，其定位却并没有局限在中国市场。

对此，Nuance Automotive 的创始人、总经理，Nuance执行副总裁Stefan Ortmanns表示：之所以将Cerence在纳斯达克上市，是因为当前汽车行业发展速度非常快，Nuance希望能够在汽车相关策略上进行独立运营。

据介绍，Cerence基本上是以德国和中国为中心的研发公司，其定位为以汽车为中心提供包括物联网产品的高科技软件公司。基于此，Cerence的产品研发也将不再局限于汽车领域，其可以提供从自然语言理解、虚拟助手、人工智能到Digital Tier 1 发展的整个解决方案。

因此，就像Stefan 所说：“Cerence已经跨过人工智能跟自然语音理解，进入为全球的汽车和物联网客户服务的Digital Tier 1软件提供商。”

产品的中国化

蒯文瑞说：“中国，是Nuance最重要的市场之一。”也正因此，Nuance的产品除了针对中国市场进行定制化以外，还跟中国汽车自主品牌公司以及IoT公司，沿着“一带一路”往国外发展。

在产品上，此次论坛Nuance实地实车演示了针对中国市场定制，可让用户体验更“人性化”的Chinese Dragon Drive（CDD）平台；根据中国本地化需求独立设计、研发、适配的纯软件全栈语音AI交钥匙解决方案——ARK，以及Nuance为合作伙伴亿咖通和斑马提供语音技术支持的创新车机系统。

而在出海发展方面，Nuance主要介绍了三个案例。其中，Nuance与吉利和宝腾完成了在马来西亚SUV案例，其整个研发和工程，都是中国的团队做的。另外一个，就是Nuance与上汽MG印度，利用深度神经网络和机器学习，创造出了能听懂印度口音英语的汽车。其三，则是在印尼，与上汽通用五菱完成了全球首个印尼语的车载语音对话系统。

事实上，在Nuance看来，其已经不再是一个单纯的语音解决方案提供商，而是一个语音++解决方案提供商。据其所说，其解决方案专注于提供端到端的用户体验。同时，其也不再只提供语音技术。在此次的实车演示中，可以看到其解决方案结合了语音和凝视追踪。

未来，Nuance还将会提供智能挡风玻璃和AR显示等更多、更智能的方案，从而通过将语音、触觉、手势、情感和视线等方面的创新集成在一起，让驾驶员与汽车及周围的数字世界之间建立更深层次的联系。