老总玩摩托起飞砸折腿，拼命就是为了这款新车？凯越500F上市解析
对摩托车稍有了解的朋友一眼就能看出，凯越500F外形采用了Scrambler的风格设计。整车带有明显的复古韵味，同时还加入了现代时尚的气息。尤其是单摇臂搭配辐条真空胎的设计，更是让我无法自拔。如果排气做的再小一点，把整个后轮全部暴露出来，应该会更有腔调。
凯越500F整车采用LED灯组，头灯圆中有方的造型设计稳重大气，和整体复古风格交相呼应，并且其亮度高达7万CD（坎德拉）,要知道国标才1.5万CD。
这样的发光强度可以进一步提高骑士夜间骑行的安全系数。
在头灯上面还集成了USB充电接口，虽说很方便。但这个位置和密封盖的设计，笔者认为还有改进的空间。
凯越500F采用了一款时尚现代科技感很强的大屏幕液晶仪表，中间的转速表模拟了圆形机械指针仪表的设计，看起来也不觉得突兀。在兼顾复古和现代的外表之下，其显示的骑行数据也很全面且清晰，最关键的是能直观显示ABS的工作模式。
动力总成搭载了凯越500X的同款发动机，其最大功率35KW在8500rpm时输出，7500rpm时爆发最大扭矩43N.m ，营造出线性有力的感觉。而且在震动抑制方面凯越500F做的很出色，骑行时震感很轻微，只有在4500rpm时，手部才会感到一些细碎震感。当挂入6挡以每小时80km巡航时手部脚部臀部都不会感到震动的打扰。让我有些不适应的则是在进行一二挡切换的时候，稍稍地有些闯车，不是很顺，但后续的升挡就完全没有问题。
凯越500F的油箱容积达到了18L，这让它的续航里程可以达到400公里左右。
悬挂系统采用前倒立式41mmKYB减震，拥有155mm行程。后减震采用外置气囊中心减震有着165mm行程。在试驾过程中感觉这套悬挂系统支撑性很足，高速表现很好，弯前重刹时能很好地稳定车身。
前后制动全采用了日清品牌，前298mm双浮动盘单向双活塞卡钳，配合后240mm单盘单向双活塞卡钳的设计，呈现出线性有力的制动手感。
而且其ABS系统介入时机也很准确，进一步保障了骑士的安全。值得一提的是，它的ABS系统可以完全关闭也可单独关闭后轮。这样的设计大大加强了凯越500F的可玩性和越野能力。
凯越500F的骑行三角是那种稍稍前倾的姿态，兼顾运动的同时长时间骑行也不会很疲劳。而且其座高为790mm，再加上座垫采用前方收窄的设计，身高170的骑士也能轻松驾驭。
而且它后挡泥板还是有些效果的，但只限于前座。后座恐怕要满背泥点了。所以在雨天骑行时，请不要吝惜你的“谎言”，带上个小姐姐让她为你遮风挡雨顺便再挡个泥吧。
凯越500F还有一项很贴心的设计，大家以往的调节链条方式很费时费力，还需要一些工具才能完成，而500F采用了偏心轮的设计，只需要两把把螺丝刀就能轻松调节链条，非常方便。
工厂为了让我们进一步了解凯越500F，组织了一次将近100公里的骑行，最关键的是这次骑行是在雨天进行的。在湿滑的山路中，凯越500F的表现可以说有点超出我的预期。
线性的动力可以让我更有信心地通过弯道，而且173kg的自重配合良好的重心以及单摇臂设计，营造出灵活轻盈的操控感，过弯时不必耗费过多精力就能精准的划过弯道。上面说过其ABS介入准确，并不是无的放矢，在雨天的山路中路面很滑，弯前制动时这套ABS系统给了我很足的信心。
不过，凯越500F还是逃不过鱼与熊掌不可兼得的真理，由于轴距的缩短以及前倾角的变化，让它操控很灵活，直线时也相对稳定，但车身却变得较为敏感，在跑直线时身体稍有动作，车身就会做出反应。减震的出厂设置有着很好的支撑性，但在路况不好时就会显得有些过硬，影响了它的舒适性。
还有就是它反光镜的面积有限，骑行时后方视野不足，建议后期改善。
在发布会尾声凯越总经理张雪又抛出了两枚重磅炸弹，第一个是预计明年亮相的302R，它被定义为是一款街车小钢炮，采用双缸配置、编织裸露车架，还是单摇臂设计，轮胎采用前120后160配置，关键是以302cc的排量输出30kW的最大功率，让最高时速达到了180km/h。
而第二枚重磅炸弹就这台450RALLY了，130kg的超轻自重却拥有60匹的最大马力。30L大油箱保障了续航里程，300mm的减震行程让它面对非铺装路面时格外轻松，而且还有各种高端配置。
说实话，笔者还真没见过测试新车要总经理亲自上阵的。也许就是因为这份执着和热爱，才让凯越走到了今天，由10个人的团队，历时一年壮大到100人的队伍。
后期如果可以拿到上好临时牌照的试驾车，我们还会进行更长时间的体验，为大家带来更详细的测评报告。
在这次试驾中还发生了一件突发事件，我们骑行中偶遇了一位老人发生交通事故，老人驾驶的是一辆电动三轮车，由于在弯道骑行速度过快导致了翻车事故，老人的腿被死死的压在车下，而这个事故地点恰巧很偏僻。可以说，要不是遇见凯越试驾车队，后果不堪设想。而这件事让我对“骑士精神”和“管好右手”的真正含义，也有了更深的理解。咱们骑士在骑行时看到需要帮助的人和事，请不要吝惜自己的善良。还有管好右手真的不分年龄大小，管不好的话，它可不会尊老爱幼！
凯越500F参数
售价：3.89万元
发动机：并列双缸水冷8气门
排量：471cc
制动：前直径298mm浮动双盘配单向双活塞卡钳；后直径240mm单盘配单向双活塞卡钳
ABS：标配（可单独关闭后轮、完全关闭）
轮胎规格：前110/80R18；后160/60R17
车重：173kg
油箱：18L
