优信Q2营收同比增58.3%，全国购业务成核心增长引擎

北京时间9月23日，国内领先的二手车电商平台优信(UXIN)公布了截至2019年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。

财报显示，优信整体营收继续保持大幅增长，2019年第二季度总营收达到4.39亿元(单位：人民币，下同)，同比增长58.3%。毛利润达到2.34亿元，同比增长101.2%。

其中，优信的2C(面向消费者)全国购业务增长强劲，营收以及交易量分别实现同比增长11倍和500.4%，已实现连续六个季度的迅猛增长。

财报内容显示，优信的2C业务实现营收为3.23亿元，同比增长11倍。2C交易总额(GMV)也增加至28.64亿元，同比增长481.5%;交易量增加至24585台，同比增长500.4%，2C业务已经成为其业务核心和增长引擎。

剥离助贷业务，提升在线交易能力

从财报内容可见，目前优信的主营业务为二手车全国购。

今年5月29日，优信宣布完成2.3亿美元新一轮融资，除了华平投资、TPG等“老”投资人，新增的领投方为58同城。此外，优信与58同时宣布将进行战略合作。

在公告中，优信表示为持续聚焦B2C主营业务的发展，将对公司二手车交易衍生的助贷业务与Golden Pacer进行合并升级。Golden Pacer的控股方为58同城。通过此次合并，优信将持有Golden Pacer一定比例股份并获得1亿美金现金，同时，Golden Pacer未来也将为优信的二手车在线交易提供金融贷款服务。

也就是说，优信剥离了自营金融业务。

如今，金融已成为各行各业的重要创收手段。在二手车产业链中，金融业务虽依附于交易业务而生，但其重要程度却几乎可比肩交易业务。二手车金融伴随着二手车交易的增长以及消费金融的兴起，在国内近两三年才刚起步。中国汽车流通协会发布的报告显示，我国的二手车金融渗透率在8%-10%，仍然有很大的增长空间。

然而，相比二手车交易而言，金融只能算一个有利的助推剂，对于优信这样一个主打交易的平台而言，更不能成为核心业务。二手车是典型的非标商品，当前行业尚未完全标准化，提升企业自身交易能力，规范二手车流通环境才是当务之急。

从之前优信的报表可以看出，优信2019年第一季度限制性资金达20亿人民币。这导致优信在金融业务的资金成本上耗费颇多，在一定程度上制约了优信的良性发展。因此，剥离金融业务后，优信能够让资源与资本更多的投入到二手车在线交易业务上，回归并专注于二手车电商平台。

俗话说，专业的事交给专业的人来做。

优信创始人兼CEO戴琨表示：“剥离（金融）后，通过与Golden Pacer的业务合作，我们将把所有资源集中在在线二手车交易上，这体现了二手车电子商务的关键性质，并不断优化我们的提供产品和服务，提高专业标准，增强消费者的二手车购买体验。”

全国购迎来发展契机，新玩家蠢蠢欲动

对于优信而言，全国购是当前的核心业务，并成为最大的收入来源。

当前新车市场增长乏力，但二手车的交易量却依然十分强劲。中国汽车流通协会最新发布的数据显示，2019年1-7月份全国二手车累计交易807.5万辆，同比增长4.34%。

随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车近10年转籍比例呈逐年上升去趋势。

限迁政策的解除，极大地促进了二手车的流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力。从相关数据来看，2019年转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了非常明显的增长。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，按照当前的月度交易来看，2019年全年二手车交易量有望突破1500万辆。

二手车转籍比例的提升，显示出二手车异地交易的活跃，这进一步证明二手车全国购未来有很大的市场，对于实现二手车全国大流通局面有着极好的促进作用。

从这方面来看，优信将业务重心放在全国购上，是顺应市场趋势的选择。

为打造全国购交易能力，优信在两年前开始布局，重点打造远程“VR看车”服务。这一服务起初并不被业内看好，认为远程看车对于二手车交易的帮助不大。但是随着线下检测业务的进一步加强，优信将二手车这一非标准化商品搬到了线上，通过315项检测，让二手车实现了在线标准化。因此，在今天看来，VR看车业已成为优信全国购业务当中的核心功能。

此外，9月16日，二手车行业另一名玩家瓜子二手车也宣布推出“全国购开放平台”。与优信的全国购相比，瓜子多了“开放”二字。之所以叫开放平台，是因为瓜子在原有的C2C模式基础上，接入第三方车商的车源，以补充其平台现有的车源数量。

瓜子的公告显示，在正式宣布之前，瓜子的全国购开放平台已试运行了一段时间。据相关车商透露，瓜子的线下工作人员在8月份时就进店采集车商的车源并上架。这样一来，瓜子从“没有中间商赚差价”也转向了助力二手车商的阵营当中。但瓜子要做全国购业务，其基础设施和用户体验仍有待加强。

二手车是个万亿级的市场，随着限迁的逐步解除，未来二手车异地交易的比例还会继续提升，这是电商平台竞相争夺的一块大蛋糕。相信除了优信和瓜子之外，未来有可能还有新玩家来抢占这个缺口。

值得注意的是，9月16日，优信集团发布公告称，公司首席运营官彭惟廉由于个人职业发展原因，已正式申请辞去集团首席运营官（COO）职务。优信集团创始人、董事长兼CEO戴琨将直接负责公司未来的业务运营。这与公司的增长战略，不断发展的业务模式以及正在进行的相关运营变革完全吻合。

对于Q2的财报表现，优信集团董事长兼CEO戴琨表示，优信全国性的服务能力使消费者在线购买二手车像购买其他标准化产品一样方便。下一步优信将进一步提升市场份额，建立和实现长期可持续的业务增长。

部分内容来自智通财经，图片来自网络

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