自动档汽车N档难道真的没意义？老司机三分钟盘点它的妙用！

曾几何时自动档还不普及的年代，手动档几乎占领了所有的紧凑级车市场，最近几年，随着生活水平的提高，消费者选车基本都会选择省心的自动档车型。对于自动档变速箱来说，空档N存在的最大意义是断开发动机和传动系统的连接。行驶当中用不到，停车时可用可不用，但是需要断开发动机和传动系连接时，没有空档N可不行。作为倒车档R与前进档D两个属性不同档位之间转换时的一种过渡，空档N的存在是完全有必要的。

不过随着技术不断进步，自动档的N档，平时真的是不太派得上用场了。但遇到特殊情况时，还有用得到N档的地方。如果行驶中万一遇到突然出现熄火的情况，不管怎样，汽车在行驶中发动机熄火，应该挂入N档后再次启动车辆。为了保证安全，一定要将档杆移到N档才能启动车辆，所以N档启动的作用是用于行驶中熄火重新启动。在马路上等红灯的时候，短时间停车也可以使用N档，降低油耗的同时，也能保护变速箱，毕竟要挂着D档踩刹车，还需要变矩器来化解发动机和变速箱之间的转速差。发动机在带动变矩器里面的泵轮不停地运转润滑油液，也会产生轻微的振动，抖车。不过红灯只有较短时间，仍旧留在D档也是可以的。

平时我们在停车熄火前，脚刹停稳，挂入N档，拉手刹，松脚刹踏板，再推入驻车P档。这样操作的好处是，任何时候停车，变速箱都不会受力，特别时路面有坡度时，可以避免变速箱受到坡度的惯性滑动力的作用，将这些作用力都通过手刹来控制车辆，而不是让变速箱受力，N档的存在还可以对变速箱起到保护作用。

如遇故障需要近距离拖车时，对于自动档汽车来说，显然不管是驻车档P还是倒档R也或者是前进档D，都不适合移动车辆，遇到这些情况无法发动车辆需要拖车，短距离低速拖车，就可以将档位挂入N档，用牵引车来拖动车辆，要注意的是，只有N档可以拖车，其他档位是不行的，使用其他档位可能会造成变速箱的损坏。

变速箱的N档和P档实际上从机械原理上来说是一个档位，其实都是空档，唯一的区别是P档从机械结构上多了一套驻车程序，汽车挂入N档和P档的区别是：挂入N档变速箱切换到空档，挂入P档时，变速箱切换到空档以后还会启动驻车程序，控制驻车棘轮和驻车棘爪啮合。

其实汽车上的每个档位都有它的意义，N档同样不例外，这个N档如果好好使用，甚至可以延长汽车的使用寿命。除了每次P挂D，R挂D，都会经过N档，N档的存在也会起到一个安全作用，防止误触导致车辆损坏或者严重时影响行车安全。