在国内竞争激烈的汽车市场里,一直不乏有产品力出色的车型,但能从市场中脱颖而出、被称为"黑马"的产品却并不多,今年8月份销量超过1.9万台的日产逍客绝对能算是其中之一,在6、7月份逍客虽然也有万台的销量,但是到8月份,逍客却跃居SUV单品类销量排行第二名,销量成绩远超途观、奇骏等老牌合资SUV,仅次于哈弗H6,相当意外。
除了合资车日产逍客之外,身为国产SUV的比亚迪宋Pro也能被称之为黑马,和销售已久的逍客不同,宋Pro在今年7月11日才上市,上市首月就卖出5542台,而在8月份,宋Pro销量直接暴增至10315台,环比增长86.12%,所以说宋Pro是当之无愧的2019年国产SUV黑马。
比亚迪宋Pro是宋的全新一代车型,定位紧凑型SUV,指导价为8.98万-11.98万,目前在售车型共有4款,主要竞争老牌劲旅哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等同级车,同时宋Pro还将越级竞争售价更高的本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资SUV,就售价而言,宋Pro在国产车中的优势并不大,而且作为新车,它在终端也没有太大的优惠幅度,加之当下国内汽车市场仍然处于寒冬,宋Pro能逆势增长,必然和本身出色的产品力有脱不开的干系。
自从前奥迪设计师艾格成为比亚迪设计总监后,比亚迪的王朝系列车型在外观上焕然一新,作为新车的宋Pro自然也采用Danger Face语言,辨识度很高。前脸拥有尺寸颇大的六边形进气格栅,中网通过粗细适中的横幅式镀铬饰条构成,气势感要比H6、CR-V等同级车强得多,两侧的大灯由三个"7"字型灯带构成,营造出龙爪的样式,视觉效果非常犀利,全系均采用LED灯源,比亚迪很有诚意。
车身侧面,宋Pro的线条设计很特别,并不是单纯的上扬或下沉,虽然具有一定的外凸,但是棱角的刻画并不像同级竞品那般锐利,很有居家氛围,既符合90后的审美、又能让70后、80后满意,另外包裹车窗的黑色饰条穿过D柱上部,非常动感,轮毂为双色涂装的五辐式,要是内部的银色刹车卡钳能改为更鲜艳的颜色,相信运动氛围将更有所提升。
车尾拥有贯穿式尾灯,灯带中间还有银色镀铬,分外精致,两侧的灯腔内部具有四条竖向排布的灯源,与前脸形成呼应,下方并没有裸露的排气,银色的保险杠中部具有刹车灯带。
车身长宽高分别有4650/1860/1700mm,轴距有2712mm,同级销量最高的哈弗H6长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距为2680mm,因此在车内纵深空间表现上,比亚迪宋Pro堪称越级,乘坐空间远比哈弗H6大,实际用车时,宋Pro能为消费者带来更舒适的坐姿。
内饰方面,比亚迪宋Pro采用黄金比例分舱结构,和环抱式内饰设计,中控台向主驾驶方向倾斜7度,让车主在驾驶时既能以良好的角度观察到多媒体屏幕上显示内容,又能保证视线能观测到前方路况信息,还能有效避免屏幕反光问题,并且中控台设计也非常简洁,除悬浮式的多媒体屏幕外再无它物,足够简洁素雅,科技感也达到顶尖水准。
方向盘前方的全液晶仪表的整体造型为倒梯形,车内用料达到越级水准,除了皮质,还有缝合紧密的缝线,车内的档次感直逼30万级的高档车。至于配置,宋Pro拥有360°全景、车侧预警、可全景天窗、电尾门记忆、远程启动等高档功能,更方便日常用车。
动力上,该车搭载一台型号为BYD476ZQB的1.5T发动机,这台发动机由比亚迪自主研发,最大功率160马力、峰值扭矩245牛米,性能表现在国产1.5T中处于上游,传动匹配6DCT变速箱,换挡时间低至0.2秒,平顺性媲美AT变速箱,同时宋Pro拥有专属NVH性能调教,针对发动机、排气、进气、风噪四大属性进行优化,让车主在用车过程中享受到图书馆级别的静谧,同时宋Pro的底盘由前奔驰工程师汉斯调教,能获得媲美德系豪车级别的底盘表现,此外,该车油耗低至6.8L,大大减少了车主的用车成本。
总的来说,当下国内车市正在面临十年以来最寒冷的寒流,乘用车总销量仍然在大幅度下滑,所以能在逆势中增长的汽车绝对是"硬货",比亚迪宋Pro能成为黑马,就是靠过硬产品力和超高性价比,不到9万的售价却拥有30万级豪车才有的品质、配置以及驾驶体验,再加上比亚迪优秀的口碑积累,宋Pro又有什么理由不能大卖呢?