这几款中级轿车 ，一箱油轻松破1千公里
近年来，国内油价可谓漂浮不定，总体是涨价多于降价，如果你用车较多，那么还是买台混动车较为靠谱。插电式新能源车需要固定车位并安装充电桩，对于很多车主来说都不太方便。而非插电式混合动力车就相对较为方便，无需打理，今天，砖叔就给大家推荐几款中级混合动力车。
广汽丰田-凯美瑞
指导价：23.98-27.98万（两款车型）
发动机：2.5L
发动机功率：131KW
电动机功率：88KW
变速箱：E-CVT无级变速
官方油耗：4.1L／100km
砖叔点评：上一代的凯美瑞混动由于推出较早，很长一段时间都没有更新，在竞争对手纷纷推出自己的混动车型后，凯美瑞的混动系统明显落后不少。如今新款的凯美瑞混动推出后，竞争力也明显增强，并且售价也和雅阁混动看齐。
不足之处：新款凯美瑞的售价区间虽然和雅阁混动看齐，但是由于只有两款配置车型，所以它们之间的的差价较大。
上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL
指导价：23.99-26.99万（两款车型）
发动机：1.8L
发动机功率：94KW
电动机功率：114KW
变速箱：E-CVT无级变速
官方油耗：4.3L／100km
砖叔点评：迈锐宝XL采用的混动系统与通用旗下的别克君越相同，它的混动系统原理和丰田的类似，但是为了规避丰田的专利技术，通用是增加了一套行星齿轮，使得它的工作效率更高。这套混动系统在平顺性、燃油经济性方面都非常不错。
不足之处：电池占据后备厢空间，转向手感略微模糊
广汽本田-雅阁
指导价：23.98-27.98万（三款车型）
发动机：2.0L
发动机功率：107KW
电动机功率：135KW
变速箱：E-CVT无级变速
官方油耗：4.2-4.4L／100km
砖叔点评：雅阁混动系统的原理是完全与丰田不一样的，可以说本田是另辟蹊径了，原理比较简单但胜在高效。作为一款中级混动车，它的起步售价也不算太高，售价区间分三种车型，配置也比较丰富，可选择空间大。
不足之处：电池占据后备厢空间，在高速行驶时发动机噪音较大
北京现代-索纳塔九
指导价：20.98-24.98万（三款车型）
发动机：2.0L
发动机功率：115KW
电动机功率：38KW
变速箱：6挡手自一体
官方油耗：4.8L／100km
砖叔点评：索纳塔混动系统的电动机集成在传统变速箱内，这样在设计并不需要对普通版本做太大的改动，占用的空间也比较小。这种混动模式也是欧洲厂商较多选用的方式。总体的油耗与同级别相比也差不多。
不足之处：混动系统电机的功率较低，高速行驶胎噪等噪音较大。