披着运动外衣的操控之王，全新宝马3系王者归来，谁与争锋？

宝马3系自1975年面世，至今已有40多年历史，作为“驾驶者之车”的标杆车型，至今在全球创下了逾1550万台的销量，是宝马全球销量最好的车型，也是无数人心中“操控”的代名词。

目前，宝马3系已经发展到了第7代车型，更时尚个性的设计语言，更出色的产品力，可以说吸引了一众消费者的目光。

不过31.39-36.39万的价格区间，让很多人很是比较郁闷，毕竟这只是豪华品牌的中级车，论性价比着实是差了点，即便和奥迪A4L和奔驰C级比起来，全新宝马3系也是偏昂贵些，那么全新一代到底发生了哪些变化呢？

先来说说造型，前脸部分，宝马标志性的天使眼大灯，在全新一代车型上，感觉会弱化一些，不过整体造型还是非常吸引到我的。值得一提的是，大灯两侧的造型与之相呼应，实际呈现出来的效果会更有立体感，而中网造型，相较老款车型而言也更有力量感

而从侧面看车头，就有一点点肌肉车的意思，新车包括前后轮距、车长、车宽都比上一代有明显的增加，和上代5系差不多长，显见这台车的空间相较上一代车型也会更加宽敞。值得 一提的是，在此前的成都车展现场，葫芦侠看到的19寸轮毂版本的车型，运动风格会更加强烈一点。新款宝马3系前后依然维持着50:50黄金的比例，这也是宝马设计的核心所在。

整个车尾部分更加立体，与前面是基本上相呼应的，这个尾灯是相当的有这种层次感的，造型看起来相当的漂亮。排气管收的很斯文很高级，整体看起来豪华质感更加出色。但是对很多改装车迷来说，可改装性就小了很多。

内饰方面，全新的宝马3系全面升级，全液晶仪表盘出色的展现了科技感 ，10.25英寸的中控屏操作起来非常的简单。车内大面积采用皮质包裹，呈现出豪华车该有的水平。档把区域使用了宝马最新家族式的设计，与上一代有所不同，触感相比较上一代更加利索，科技感非常到位。

在内饰的设计上，全新一代宝马3系的表现确实非常亮眼，尤其是在加强了车内空间后，乘坐起来更加舒适。

国产全新3系增加了大量配置，即便是入门级车型，也同样拥有胎压显示、主动刹车、防爆轮胎、如全景天窗（长轴版）、高级三区空调以及驾驶辅助系统等配置，增加车身重量在所难免。整个宝马3系车厢里面，我觉得高级感比上一代不止高出一倍，所以现在不能说3系的内饰不如它的操控了，这么来看宝马3系属实值得入手。

全新一代3系目前只有搭载2.0T低功率的325Li车型，搭载1.5T发动机的320车型以及2.0T高功率的330车型将于明年上市。虽然动力只有184匹马力，但变速箱响应快，整体舒适性更好。国产全新宝马3系新增保险杠两侧12KG的额外防撞装置，这是宝马为国产3系配备的安全设计和措施！可在危险情形下最大限度地保护车内乘员安全。全新宝马3系诞生自CLAR平台，自然为车辆的轻量化作出了卓越贡献，在车身增大和高级配置大幅增加的情况下，受益于车身和发动机的轻量化设计，整车重量保持在和上一代大致相当的水平上。

宝马作为一个在世界上享有盛誉的豪华汽车品牌，追求的是速度，是运动，是操控！百年来的初心一直都未曾改变，对于宝马3系来说同样如此，它拥有着宝马独到的运动基因，丰富的科技配置，无论是内在还是外在都将 “天赋”展现得淋漓尽致，在国内市场拥有超高的知名度和无数拥趸者的追捧。

宝马3系可谓是前途无量，我相信这台车未来肯定会卖的很好，但全新宝马3系这时候给出出30多万的起售价，消费者恐怕较为难接受。不过这几天在市场中已经出现了优惠，开始降价，所以葫芦侠想说，如果说全新宝马3系不降价，那其实索性再添点预算买宝马5系更好。