2019年度节能环保轮胎 & 2019年度高价值轮胎
汽车族 2019-09-23 10:03:41 2
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普利司通 ECOPIA EP300
最终它的测试成绩超出了所有人想象：626.66米，这样的表现犹如数据最后三位让大家毫不吝啬的为它双击“666”。普利司通绿歌伴系列的节能性早已家喻户晓，而这款产品通过条形花纹块的设计和全新加入的“低滚动阻力强化因子”，最后结果就是相比对手滑行距离更长。在2017年虽说EP150获得节能轮胎奖项，但他的制动性表现一般，当年我们“武断”的下结论滚阻和制动表现属于阴阳两面，不可兼得。然而今年EP 300在干、湿地制动成绩上都有不错表现，EP300成绩仅次于米其林韧悦加强版和朝阳RP76，位列第三名。这种表现除了在轮胎配方中加入了“湿路性能增加聚合物”的功效外，全新EP300对胎面花纹进行了优化，利用弧形的花纹块边缘设计来防止花纹块变形，增加接地面积以提升制动表现。
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锦湖 ecowing ES33
ES33滚阻测试成绩以569.34米的数据得到大家一致认可，仅次于普利司通EP 300。虽然它与节能环保轮胎的奖杯失之交臂，但ES33在其他方面都不弱于对手，且多项成绩都是处在各测试项目的第二位置。比如0-40km/h加速、0-400m加速、40km/h和80km/h车外噪声这四项测试，ES33都与第一名的成绩很接近。很高兴ES33没有一味地追求舒适静音而放弃操控方面的表现，在采用高分解微硅和花纹块的设计提高耐磨性和减少滚动阻力的同时，没有极端的去追求长滚阻效果，而是通过设计非对称花纹提高干、湿地面的制动性能，利用胎肩外侧的波浪形设计减少轮胎的空气阻力。仔细想想ES33的这种设计取向显然是戳到了消费者的心里，舒适、静音、加速性又不差、超高性价比，大众化的品牌定位，这一系列的做法不就是高价值轮胎奖的体现嘛，实至名归。
