资讯详情
上汽大众效益折戟，员工抓阄跑网约车
电动知家 2019-09-21 11:42:17
2
点击上面 “电动知家”可以订阅哦！
网友留言：
对此，享道出行向亿欧汽车表示，集团内部招募的司机都是通过自愿开展的，今年5月1日第一批20余位来自上汽集团内部企业的员工经过审核培训后，正式在享道出行上线，服务期为一年，并且原企业会继续为员工缴纳社保，服务期间员工可随时决定退出返回原岗位。截至目前，正在享道出行平台服务的内部企业员工数量为146人，此外还有20多名内部企业员工因个人原因退出，已经返回原岗位工作。
一家企业面对行业危机时，能够用积极的心态去面对一些令人尴尬甚至荒唐的决策，目的是为了让所在的企业度过难关，是值得敬佩的。要是我，我就不参与抓阄，主动去开网约车。
都不容易！上汽大众已经算好的了！
随便跑跑就一万多，挺好啊，哪个行业不辛苦，知足吧！
你们以为那些人愿意转型开网约车吗，开过就知道苦了，我就是享道专职司机，你们知道开这个有多辛苦吗，每天为了拿奖励必须开满14小时以上，国家规定连续开车4小时为疲劳驾驶，我们可是连续开14小时以上，严重疲劳驾驶，一般的司机根本受不了，我们都是曾经从出租车行业和各个司机行业转行来的，也只有我们才能做的动，上汽的员工比我们开的差远了，你们只不过看的表面，笑话月薪一两万这么好拿？请你们自己体验一下开网约车，我保证你们坚持不了多久就趴下了，我们每天觉都睡不足，倒头就能睡着，有时候想想真想永远也不要醒过来就好了
来源：亿欧网
