加速成绩值得肯定 北京汽车智达X3性能测试

【有车以后 性能测试】智达X3是北汽旗下“智”系列的第三款车型，定位小型SUV，售价区间为4.99-9.59万元。从目前的市场环境来看，中国品牌小型SUV市场竞争已经愈加激烈，其中像远景X3、哈弗H2这些对手的实力也都非常强劲，那智达X3的到来能否抢占这些对手的饭碗呢？从今天开始，我们将围绕智达X3进行PT8-120系列测试，以实测结果为依据，进一步探究它的综合产品力。下面我们就通过加速与制动测试，来看一下智达X3在性能方面的表现究竟如何。

动力方面，我们测试的智达X3搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率150Ps（110kW），最大扭矩210N·m，并且能够满足国六排放标准。传动系统方面，匹配CVT变速箱，并带有运动模式。

在进行测试前，我们将智达X3的挡位切换至S，并手动关闭ESP车身稳定控制程序，以减少电子系统的干扰。

我们依旧按照左脚刹车右脚油门的方法进行起步，智达X3的起步转速最高能够达到2100rpm，不过出于变速箱保护，在松开刹车踏板的瞬间，转速有明显回落。

起步之后在1.6s时，G值达到0.5g，此时智达X3的动力爆发明显。不过在2s之后，加速G值缓缓下降，后半程基本维持在0.2g上下。此外，CVT变速箱带来了较好的平顺性，智达X3的加速曲线全程都非常顺滑。最终经过多次尝试，智达X3的0-100km/h加速时间为10.38秒，优于官方公布的10.84秒，表现不错。

实测的这台智达X3使用的是一套来自朝阳的SPORT SA-37轮胎，规格为215/50 R17，这是一款主打操控性的产品。

智达X3的悬挂调校注重舒适性，在全力刹车时，车身出现了点头现象。

智达X3的制动力释放还是比较线性的，在整个刹车过程中，G值的波动并不算大，全程基本稳定在0.9g上下。经过多次尝试，智达X3的100-0km/h制动成绩为44.13米，表现一般。