华山论剑 | 长安和陈坤组CP：两个“偶像实力派”将碰撞出怎样的火花？

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知乎上有个热度极高的讨论，“陈坤为什么这么有名？”有一个点赞很高的回答：“目前中国大陆的小生中，演技受到肯定又带得动票房的并不多，陈坤绝对是第一人。”

票房、收视的号召力和带货能力是衡量一个明星价值的基本要素。品牌选对了代言人，不仅能够扩大知名度，还能够为销量赋能。重庆车展当天，长安汽车的最新代言人陈坤，就让人们见识了顶级流量的价值。

当陈坤与长安CS75 PLUS联袂登场时，整个展台被围得水泄不通。人潮涌动之下，长安CS75PLUS正式上市并公布售价，两种动力系统共6款车型，指导价为10.69-15.49万元。长安汽车同时给出了尊享PLUS礼遇：包括VIP专属管家服务、明日专属金融计划、2年/4次免费基础保养、赠送雷朋陶瓷隔热膜等等，几乎包含了购车、用车的所有环节。

在陈坤之前，长安汽车已经五年以上的时间没有签约过代言人，长安对CS75 PLUS寄予的厚望不言而喻，对陈坤的认可程度也可见一斑。更加值得一提的是，陈坤的到来不仅激起了长安汽车极高的人气，也似乎正式开来了品牌增长的序幕。

8月，长安自主销量为57227辆，与去年同期相比增长7.2%。其中，销量主力为CS75和轿车的逸动系列，CS75系列8月销量达12075辆，同比环比分别增长54.6%和10.2%；逸动系列8月销量则实现了10754辆，同比增长16.6%。

从这组数据来看，经过多年布局，正走在第三次创业路上的长安汽车不仅正在逐渐实现品牌不断向上的突破，也开始完成轿车和SUV两条腿走路的设想。恰逢此时而来CS75 PLUS能成为长安汽车销量持续增长的转折点吗？

“舍我其谁”的合作

长安汽车与陈坤都是“偶像实力派”？

作为“老乡”，陈坤与长安汽车之间的渊源从很早就开始了。

“很神奇的是我住在重庆的茶园，就是江北，就在长安汽车的区域。我上的学校是劳卫小学，有非常多的长安的子弟。小学时候，我觉得长安汽车是一家非常神秘的军工企业，还曾经还希望在长安工作。”陈坤说，小时候，他眼中的长安人是幸福的，是积极向上的，“走路都带着自信。”

缘分有的时候就是很奇妙，没能成为长安汽车一员的陈坤，以另一种身份与之联系在了一起。这一次，陈坤不仅成为代言人，更成为CS75PLUS的全球首位车主。在合作双方看来，这都是一次舍我其谁的选择。

长安汽车总裁朱华荣表示：“除了 ‘坤哥’是我们重庆人、有一种特别的感情以外，大家也都知道这款车高颜值、高智慧，实力也很强劲，我们当时在研究的时候就想一定要找一位颜值高、智慧又高，而且又有实力的明星，我们团队筛选出来十几位，最后全票通过陈坤。”

陈坤也表示：“在和长安汽车的合作中，我对CS75PLUS全面的产品力有了更加深刻的了解，它将是我真正会去开的一辆车。长安在创新技术上的不断发展，我自己感觉跟我还比较契合。我也很希望通过我微薄的影响力，为民族品牌做出支持。”

而在外人看来，陈坤与长安CS75PLUS也堪称珠联璧合。被誉为“厂花”的陈坤，颜值一直在线。自亮相以来，长安CS75同样被称为“最美长安车”。新车沿袭了诸多长安御岳概念车的设计元素。家族化的大面积进气格栅在两侧硕大的进气口衬托下更显霸气。保险杠和车门版上的红色点缀更是让人有一种血脉偾张的感觉，“凤凰火焰”尾灯则进一步强化了新车的炸裂感。

多年来，陈坤不断磨练演技，而长安CS75 PLUS的背后，是长安历时八年，投资43亿元建成的全球研发中心。这座今年4月刚刚建成的研发中心拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。

从全球研发中心走出的蓝鲸动力品牌，也搭载到了CS75 PLUS上。新车包括2.0T和1.5T两种版本，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171Kw,最大扭矩360N•m，具有响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适等优势。1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N•m，百公里油耗仅为6.7升

可以预见的是，长安汽车将以全球研发中心为总枢纽，与长安五国九地研发中心，协同展开产品开发及实验验证工作，将为长安汽车转型升级提供新引擎。

以年轻人为突破口

长安CS75 PLUS成“全球第一车”？

早在6年前，长安汽车就推出了CS75系列车型，开启品牌向上的征程。而随着长安汽车多年来在技术和品牌上的不断突破，长安CS75已经成为长安汽车的销量担当之一。但在竞争愈发激烈的市场面前，长安汽车对于CS75 PLUS这款“明日座驾”，也寄托着前所未有的情怀和希望。

朱华荣表示，作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型，CS75 PLUS不仅是具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来极具未来价值的全新选择，也将肩负起长安汽车下半年销量和品牌双提升重任。

其突破口正是年轻人的需求。“长安不老，其实我们心态都很年轻，长安汽车一直在追求的就是中国品牌能够不断地向上突破，而向上突破的希望在哪里？在年轻人。”朱华荣说。

为了抓住年轻消着的心，CS75 PLUS在科技感上下足功夫，打造了双12.3英寸全高清视网膜屏幕和左侧触控屏设计，三联屏以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，操作和观察角度更加人性化。

其中，中控屏和仪表盘支持双屏联动，并内置了长安与腾讯共同开发的梧桐车联系统，该系统不仅支持实时导航、在线音乐、在线电台、语音控制等功能，还拥有腾讯旗下的游戏、动漫、影视、阅读、音乐、体育和资讯7大生态海量的网络资源。

“在车上玩手机肯定不行，是违法的，但是在前不久，我们和腾讯公司合作，马化腾亲自到我们长安汽车，推出了合作成果微信车载版，比如说以后我可以开车的时候给陈坤发一个微信，他那边就是语音播报，不需要用手去操作手机，非常安全。我们既要满足用户的需求，同时又要满足相关的社会发展。”朱华荣表示，CS75 PLUS可以称为“使用车载微信的全球第一车”。

除此之外，在智能化方面，CS75PLUS还配备了L2级自动驾驶系统，支持全速段自适应巡航、自动紧急制动和车道保持等高级辅助驾驶功能。不仅能够在日常用车过程中减轻驾驶者的疲劳感，还能为行车安全提供充分的保障。

在CS75 PLUS上市之际，长安汽车就喊出了“力争十年不过时”的口号。由此可见，这款产品不仅满足了年轻消费者的需求，更代表了长安汽车的未来。从市场反馈看来，自8月16日开启预售至上市前一天，短短19天的时间，CS75 PLUS的预售订单就达到11,729辆。

如此看来，长安汽车的未来颇为值得期待。

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