中保研测试沃尔沃XC60结果出炉：以安全著称的车型，这项竟然是差？

日前，中保研最新公布了新款沃尔沃亚太XC60的碰撞测试结果。测试项目中车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车外行人安全指数结果均为G优秀，但是耐撞性与维修经济性指数却直接得到了P差的结果，下面就让我们详细看一下这次碰撞测试的具体结果。

此次中保研用来测试的车型为2019款 T5 四驱智逸版，属于该车款中端配置车型。

在25%正面偏置碰撞中，XC60的A柱并未发生严重的弯曲变形，车轮在碰撞中没有对乘员舱的侵入过多，并且在气囊和侧气帘的作用下假人约束保护的非常好，可以看到整个车体在碰撞中有偏移导向的设计，“滑动”过了撞击点，避免直接硬受力，取得了全G的好成绩。

侧面碰撞中同样取得了全G的好成绩，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为26CM，与国外IIHS测试结果一致。

在车顶强度测试国产沃尔沃亚太取得了5.06倍的载荷质量比成绩，与国外IIHS测试的5.18倍差别不大，但是仍有所降低。

比较遗憾的是在15km/h的低速碰撞测试中，XC60的气囊直接起爆，并且还伤及了车辆的纵梁，造成维修成本大幅上升。在这次测试中得到了P差的成绩。

通过这次碰撞测试结果可以看到，国产的沃尔沃XC60成绩与国外IIHS成绩相比基本保持一致，并没有“缩水”的情况，也对得起一直以来以安全著称的品牌形象。但是在低速碰撞的处理上，仍然需要沃尔沃厂家来做进一步的优化。