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探店实拍+试驾体验，除了帅，长安CS75 PLUS还有哪些实用特点？｜车业杂谈
车业杂谈 2019-09-20 18:22:19
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成都车展上，长安CS75 PLUS请来了陈坤代言，并公布了上市价格10.69-15.49万元。高冷不好惹的模样、高调的预热宣传——再加上如此朴实的价格，真的令不少车友喜大普奔。
好宣传+实在的价格，必然能够带来更多关注，但当你真准备掏钱包的时候，肯定还是会看空间、配置、动力，综合预算仔细掂量。本周，《车业杂谈》来到重庆的一家长安4S店，对长安CS75 PLUS进行了静态实拍，并试驾了一小段市区路段，在此分享一下笔者在这家店的所见所感：
1、PLUS的外观真的和网上宣传照片一样酷，一样凶。但假如你偏传统，恐怕还是会更适应白色版或者普通的长安CS75。
2、1.5T自动尊贵型，售价13.19万，已带多项智能驾驶辅助功能；假如想体验2.0T蓝鲸发动机，那还得看自动领航型/旗舰型，目前订车需要等待。
3、笔者探店的这家经销商介绍，长安CS75 PLUS的订单量和交车量已经有40台左右。目前有免息贷款5万分期3年的金融方案，预算10万即可入手，每月还款1300多元。
4、红色内饰比黑色内饰，关注度更高。
外观：造型够酷，灰色不好惹，白色稍温和
工作日上午9点多进店，就已经看见有一组客户在看车。销售顾问说，这台车（CS75 PLUS自动尊贵型，市场指导价13.19万元）头天晚上才进店，还没来得及仔细打理，而且摆在靠里的角落里。
整车的深灰色，像个盔甲战士。前脸尽管保持了部分蝶翼的家族造型，但两侧雾灯区和前保险杠部分的凌厉化处理，对比普通的CS75，区别真的很大。
侧面看过去，CS75 PLUS的线条比例是简洁流畅的，门下的那一抹红起到了“提亮“效果，稍带箭羽和刀锋的感觉，和整车侧身线条形成了很好的呼应。车窗上方的镀铬装饰条也恰到好处降低了深灰色给人的压抑感。
这车并没有在尾灯上搞太多夸张炫酷的造型，但高位刹车灯俨然起到了装饰作用，右图是试驾车的效果，可以想到行驶中，这种背影还是很有小心机的。
红色的小贯穿，在各个角度都彰显其PLUS身份。
CS75 PLUS配备韩泰轮胎，有三种规格：入门的两款配备17寸，自动豪华/尊贵为18寸轮胎，而2.0T的自动领航/旗舰型则是19寸大脚。
在另外一个展厅，我见到了白色版的CS75 PLUS，看习惯了灰色版，感觉白色版显得温和许多。
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空间：二排地板几乎纯平 座椅可后靠120°+
内饰部分采用偏向驾驶者的非对称式设计。虽然此前看过图片，知道这车有个“巨幕“三联屏幕，但真正坐进驾驶室内，依然会有强烈的耳目一新之感。
一键启动是全系标配，位置很特别，在空调出风口下侧，与空调按钮组合成一溜。
档把操控区域也是采用时下运动款车型比较流行的设计，清晰简洁。手扶箱的体验不甚痛快，要先按键，然后盖子弹开，看似高级，但似乎有些多余。
空间方面，长安CS75 PLUS车身尺寸为4670*1865*1700mm，虽然定位于紧凑型SUV，但其轴距达到2710mm，内部空间并不局促。在此值得一提的是它的第二排，地板几乎纯平，而且后排座椅可以大角度向后调节——长途乘坐，这两个小细节是非常重要的。
后排放倒，几乎也能达到非常平整的状态。
所谓的“巨幕全景天窗”，是自动豪华型及以上的车型才配备哟！
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动态试驾： 2.0T蓝鲸动力确实有点猛，三联屏幕需要适应
以上静态拍摄的展车为1.5T动力（自动尊贵型），而接下来试驾的才是搭载长安最新蓝鲸2.0T发动机的高配CS75 PLUS。
上车发动的第一脚，有明显有要冲出去的感觉，真正行驶到马路上适应后，稍微踩下油门加速，就能感受到推背感。只不过，试驾线路红绿灯路口很多，老实说，2.0T到底有多猛，本次无法深刻体验。
但是，这个路况恰好可以感受一下CS75 PLUS的三联屏有何奥妙。初次体验，主要是店内试驾员演示，我在旁白“吃瓜”观赏。
这种设计，或许特别适合那些追求极致掌控感的年轻人，除了掌控方向盘操控车辆，还能随心通过屏幕来调动各种辅助驾驶功能——好有王者风范。
用手轻轻一滑，右侧的歌单就能出现在仪表盘中间，这波操作就像整理手机屏幕桌面一样简单。不过从笔者个人体验来看（80后老年人），驾驶中还是不要过多摆弄这个了，尤其是复杂路况或者是新手上路。
试驾的自动旗舰型长安CS75 PLUS，拥有360°全景影像、行车记录仪、IACC全速段智能巡航系统（带弯道自动减速）、TSR限速识别功能、并线辅助、还有盲区监测、换道辅助、倒车横向预警、车道偏离预警等十多项功能——试驾过程中，我在变道、经过限速路段时，视觉、听觉上都能接收到车子反馈的提醒。
这些配置，在1.5T自动尊贵型上基本也都具备。
这款车有自动泊车功能，很想现场体验；但4S店门口的停车位划线并不够清晰标准，所以试驾专员也很直白的告诉我，这种情况CS75 PLUS是识别不出来的。
试驾车有座椅记忆功能，这个顶配才有。
注意到没？笔者试驾的车是红色内饰，看起来真的很“燥”。销售顾问告诉我，红色内饰很受欢迎，但目前只有高配搭载得较多，而且真正想买CS75 PLUS的人多为85后和90后。或许，看中CS75 PLUS的人就想要这种内外一致的独特吧！
写在最后：对于价格敏感型的工薪族，最完美的选车体验就是：大品牌（三大件靠谱）+外型好看+配置实用丰富+个性化选择——长安CS75 PLUS值得大家去看看。
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