在红旗之外，还有哪些自主品牌SUV担得起“国货”之名？｜车业杂谈

“国潮化第一个要素就是要有记忆的基因，能够引起大家在记忆长河里对于一种产品、一种品牌有感知的情绪，才能称为国潮的基本。”北汽集团越野车有限公司常务副总经理张国富的这句话，也许是对当下越来越流行的“国潮”最好的诠释。

国潮，直译就是“国货回潮”。这股潮流大概从什么时候开始呢？应该是从2017年两会上的一句“国货当自强”开始，之后这个词就开始不断在互联网上刷新。在中国汽车业自1956年长春第一汽车制造厂下线第一辆汽车——解放牌汽车CA10突破“零”以来，就开始了它的模仿、自研、合资、自主等蜕变之路，直到现在的自主品牌的陆续崛起。那么现在，在众多自主品牌中，红旗自然是不用说了，大家都知道中国的第一辆国产轿车就是一汽于1958月手工打造的东风牌轿车CA71，也就是后来中国汽车界的一哥——一汽。

但除此之外，还有哪些品牌车型有资格称之为“国潮”之车呢？

如果你是颜值控，请直接忽略，跳入第二个小标题；如果你是情怀粉，请继续——

“吉普”，在笔者曾经的认知里，212就是北京吉普，北京吉普就是212。估计曾产生过这种误解的绝不止笔者一个。甚至今天还有很多人仍旧改不了口，还叫它“吉普车”或“北京吉普”。

北京吉普212，在中国汽车界绝对算是一个传奇，自1965年诞生以来，经过无数次换代，但至今仍几乎没有什么变化，军绿色的涂层、硬汉的气质、粗犷的装饰、篷布车顶、简陋至极的配置、卡车的钢板弹簧式非独立悬架等千年不变的独特语言，构成了原汁原味的老吉普风格。因此，这也使它成为了60、70后眼里最熟悉的记忆，也绝对是他们曾经的梦想之一。

从最新一代上市于2019年6月的2019款在售车型（售价7.78万-10.475万元）可以看出，为了响应国家号召，它今年特意增加了1.5T版本，并有部分车型满足国六排放标准。但对于当下，随着生态环保形势越来越严峻，国家对新能源车的大力倡导而对传统燃油车的逐步抑制，这辆无数男子心中的“硬汉”还能坚守多久呢？

尽管，圈内屡有传闻，212将迎来它的换代车型——concept500概念车，无论真假或早晚，只希望别让大家失望，千万别耽误了这么好一张好牌。毕竟，情怀最贵！

都说《战狼2》成就了一个冷锋，也火了一辆车。冷锋不一定非得是吴京，但这辆车还非北京BJ40不行。

其实北京BJ40第一次火是在《北京青年》，而《战狼2》则是将这把火直接点燃了国人的爱国情怀。而购买或驾驶这款车自然成了大家表达爱国或支持“Made in China”的一种方式。

这里可以从销量看出一些有意思的东西：《战狼2》于2017年7月27日上映，而作为主角的BJ40当月销量就从7月1300辆一跃上升到2137辆，此后一路高歌，9月最高时达3500辆（前7个月从未超过2000辆）。即使从最近半年数据看，也多维持在2000辆左右。谁说情怀无价，情怀有价，太有价了！

而目前这款车的改款车型已于2019年7月上市，指导价为12.98万-20.49万元，分两门和四门版，并有各种涂装可选，彰显个性的同时，可满足不同越野爱好者的需求。

情怀可以玩一时，但不能玩一世，否则就是等死（北京汽车制造厂可从未想过靠北京吉普212养活）。

再说了，对于一款全新车型——奔腾T99，也实在不知情怀从何谈起。

而且，这款被定位为奔腾品牌的旗舰SUV车型在9月19日才刚下线。

自从奔腾将“1”字鹰标换为“世界之窗”后，奔腾似乎真如到世界看了一圈后衣锦还乡的感觉，新车突然高大上起来，尤其是外观，例如4月上市的T77、8月上市的T33。

从正面看，大面积的格珊、平面化的设计以及含怒似虚的大灯和两边犹如獠牙似的竖状日间行车灯等，营造一种不怒自威的气势；侧面看，拉长的车身、向下压的顶线以及精致的镀铬装饰，气势上绝不逊色路虎。预先声夺人，必以势取胜。从这点上讲，它已经首先在外观上征服了消费者。

从内饰上看，这款车采用了大面积的皮革包裹，以及仪表盘、中控屏、空调面板三块液晶显示屏幕和颇显高贵范的水晶挡把或形如法式浪漫的电子挡把、豪华车标配的对开式手扶箱盖等，共同营造了内饰空间的豪华感和科技感。但在有些人看来了非常炫酷的全系投影的Yomi（唤醒车机系统的名字），笔者却觉得是败笔：一辆充满正气、力量感的大车，却搭载了一个整体格调不搭的画风偏向日本漫画的美少女。想想一位大叔带着朋友上车，一键启动，突然冒出一个二次元美少女，也许还是爹声爹气的，真是要多尴尬有多尴尬！

动力方面，据目前得到的消息看，搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩为340N·m。底盘系统为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，且据称调校偏运动。

目前，该车预售价为15.99万-19.99万元，或将于10月份正式上市。