北京市小客车新能源指标有望增加，燃油车指标将会相应减少

今日有媒体发文称，有消息人士透露，北京市将增加小客车新能源指标。具体增加多少量及实施时间目前还未知。另一方面，新能源指标增加的同时，燃油车指标将会相应减少。

今年1月，国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》,提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。

因此，从今年年初时，便有资金抄底汽车板块，买进的原因便是看好汽车限购政策将会放开。

今年6月，发改委出台了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的政策，其中包括“各地不得新出台限购政策”以及“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”。

在6月，广州市交通运输局表示，于2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，深圳市交通运输局发布通告称，2019年6月起，深圳市在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

广州、深圳增加18万汽车指标配额，当时便有诸多猜测，北京上海是否跟进？

8月初，中国工商业联合会汽车经销商商会提议，北京应当取消对新能源汽车限购政策，并提出了四个方面的优化方案：加大新能源汽车购买指标的供应总量；引导无车家庭购买新能源汽车；对京郊各区单独设置新能源汽车号牌，可在各区使用，不能进入五环内使用；加大外埠牌照和“京牌外用”管控力度，为京牌“刚需指标”腾出空间。

工商联汽车商会认为，新能源汽车牌照的占比和供应总量应适当提升，可以考虑2019年、2020年两年由目前的年度配额6万个升级到每年12万个。

8月末，国务院印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，强调释放汽车消费潜力，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，支持购置新能源汽车，促进二手车流通。

目前国内实行限购的有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳8个城市和海南省。国务院发文以后，除北京上海以外，其他城市放松限购的可能性极大。

9月12日，贵阳市人民政府于2019年9月10日作出了废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定，贵阳市公安交通管理局自2011年以来根据《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》拟定发布的小客车号牌管理相关公告相应予以废止，摇号、家庭、企业、高层次人才等指标申请工作停止办理。

继广州和深圳放松限购并增加购车指标之后，贵阳成为第三个出台刺激汽车消费的城市。并且贵阳是全面取消了购车摇号政策，成为目前全国实行限购政策的9省市中首个全面取消限购的城市。

贵阳全面取消购车摇号政策不仅将刺激贵阳本地的汽车市场消费，更成为全国汽车市场限购“松绑”的又一个利好信号。

因此本次坊间传闻北京市将增加小客车新能源指标，可信度极高，大家开始备好钱包选车型了。