玩改装，就是要从小众车型下手！
曾经，有个朋友对我说他想买一台奔驰CLA，当时我二话不说就对这个车吐槽了一番，30多万的车子要空间没空间，要动力没动力，只有一个奔驰的标以及进口的身份，非常的不推荐。但是，这也是我站在家用的角度去考虑的。毕竟奔驰CLA作为一款定位于四门轿跑的运动车型，生来就是为单身贵族而准备的，并不需要考虑乘坐空间的问题。
自2013年首次亮相，CLA一直以进口的方式在国内销售，虽然在马路上并不多见，但它却是奔驰销量最好的进口车型，可见消费者对它的喜爱程度。除此之外，另外一点吸引大家的想必就是它的可玩性。
从设计上说，采用运动车型一贯的无框车门设计，相比其竞争对手在外观上有着不小的优势。加之奔驰一贯的高标准内饰设计以及品牌的价值，CLA是注定不会平凡的。摆在我们眼前的这台CLA，跟我们平常见过的CLA似乎有一些不一样。没错，在外观上的变化非常明显，满天星的中网升级为三幅式设计，摒弃奔驰徽标却带来了另一种豪华气质。
包围方面，则是全套定制碳纤维外观件，包括前后唇、侧裙以及后尾翼。碳纤维原有的黑色与白色的车身形成了强烈的反差，视觉上更加的富有战斗气息。并且，CLA的侧面双腰线的设计一向被人津津乐道，并且加入了碳纤维的饰条提升了其力量感。
视线来到尾部，可以看到后唇的设计颇具气势，有点类似于赛车的感觉；排气系统也升级为双边共四出的运动排气，可以想象随着发动机转速攀升，咆哮的声浪将滚滚而来。另外，在细节方面，车主也做得非常用心，熏黑的尾灯透露出浓浓的竞技味道。即使是至强的CLA AMG也不过如此吧。
当然，全车的升级还不止如此。可以看到车主还为CLA装备了一套来自VOSSEN的新鞋，锻造的工艺，极具运动感的多辐式设计，有种向外放射的感觉。卡钳出乎意料的选择了绿色涂装，并不是想象中的红色，视觉上显得更加年轻且充满活力。
总而言之，CLA不是一台跑量的车型，它针对的只是那部分的精准用户，既要有轿跑车的运动感，又要有豪华品牌的高级感。而真正热爱CLA的朋友，完全可以对其进行好好改装升级一番，因为玩起CLA来是不会让你后悔的。
图片/ VOSSEN
作者/ 肖贾
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