最大功率542马力，宾利添越推出V8汽油版本

在2015年9月豪华品牌宾利推出了旗下首款SUV—宾利添越，动力率先搭载的是一台W12发动机，接着在大约1年后，宾利添越又拿来奥迪SQ7的4.0升双涡轮增压V8 TDI柴油发动机，增加了柴油版本，但这也或许远远不够，前不久宾利添越的插电混动版本路试谍照被曝光。宾利也清楚目前市场下SUV非常热销，近日，又推出了全新的添越V8汽油版本来扩充产品线。

这台4.0升V8双涡轮增压发动机与保时捷帕拉梅拉以及卡宴Turbo如出一辙，最大输出功率为542马力，峰值输出扭矩达到了770牛·米，这样的动力输出使得这款宾利添越百公里加速时间为4.5秒，最高时速可达290km/h。与W12旗舰版本相比，V8动力添越的百公里加速慢了0.4秒，不过极速仅仅慢了11km/h。

在传动系统方面，所有的动力版本均匹配的是ZF八速自动变速箱，将60%的动力传递到后轮。当然，我相信加速时间、极速以及传动系统都不是大家最关心的地方，动力系统的不同也直接带来燃油经济性的变化。不得不说，相比较与旗舰W12，V8版本油耗确实是低，百公里综合油耗为11.4升，并且一满箱油能够行驶746公里。此外，发动机启停功能作为标准配置，气缸失活系统能够在20毫秒内关闭一半的气缸，驾驶者也根本意识不到。

在整车设计方面没有特别之处，全新的V8版本与旗舰W12几乎没什么两样，不过为了符合入门级车型的身份，前格栅以及进气口没有采用镀铬处理。V8汽油版依旧配备四排气系统，不过值得一提的是，添越V8汽油版是车系中首款可选装碳陶瓷制动器的车型，前后制动盘直径分别达到440mm和370mm，前卡钳活塞数量也达到10个，这些参数使得该套系统成为了目前量产车型上采用的尺寸最大的前轮制动系统，与之相匹配的则是22英寸5辐式铝合金轮辋，黑色抛光处理。

在打开车门的瞬间就能够感受到它的奢华，不过V8汽油版本在视觉上的亮眼主要归功于碳纤维元素的融入，方向盘增加实木材质，并有皮革进行包裹，此外，宾利也首次采用了Cricket Ball Leather，并且提供15种内饰颜色供消费者选择。此外消费者也能体验到宾利动态驾乘模式，采用48V架构的防侧倾主动控制以及多模式空气悬架。优质的Naim高级音响系统，配备有18个扬声器。

除了旗舰版的W12发动机以及V8汽油柴油动力外，宾利还将增加插电混动式动力系统，并且将于3月份的日内瓦车展首次亮相，预计将搭载一台与保时捷Panamera E-Hybrid相似的动力系统，其内燃机部分由一台2.9L V6发动机构成，与电动机组合后二者的协同输出功率为345千瓦。