8月SUV销量榜：日系表现亮眼，自主压力陡增！

十一长假马上来临，意味着这一年距离结束已不遥远。近日，乘联会公布了8月汽车销量的数据，结果有点令人失望。8月份国内狭义乘用车的销量为156.4万，同比下降9.9%。其中，8月份SUV销量70.6万辆，同比下降1.8%，环比增长9.5%；1-8月累计销量564.2万辆，同比下降6.6%。SUV车型的销量虽然不乐观，但是相对于轿车来说，结果也并不那么令人沮丧。

（图片来源于乘联会官网）

汽车销量整体上虽然依旧在下坡路上徘徊，但是从SUV的前十名榜单中，依旧有不少看点值得车叔来和大家分享。

八月SUV销量榜中，最大的亮点就是哈弗H6，又一次稳坐冠军位置。有人说，这早已不能成为看点，毕竟这个结局来的毫无悬念。该车凭借着良好的口碑和名气，已经75次蝉联SUV月度销量中的第一名，本次的冠军也是在意料之中。不过，车叔要说的重点来了，从销量上来看，哈弗H6的霸主地位开始受到了威胁，因为第二名CR-V的销量仅仅比它少2000多辆。

我们看看杀入8月榜单中的“新客”：捷达X70，该车上市一年以来，表现一直不错。不得不说，在如此冷淡的环境中，有这样的抢眼的表现，实在难得，这样的成绩离不开该车出色的性价比。

日产兄弟俩：奇骏和逍客表现相当抢眼，在榜单中，我们很清楚的看到这两款车都在同比增长，奇骏和逍客的口碑和产品力一直都比较高，都是让消费者省心的SUV车型。需要指出的是，逍客的大哥奇骏的销量，一直起着榜样的作用。当然，该车本月的优异成绩也有终端优惠的一份功劳。

八月份，CR-V的销量居然突破两万，与去年同期相比增幅超过了50%，八月可以说是该车的强势回归。虽然，CR-V经历了机油门的事件，但是经过换代后满血复活，扶摇直上，超过稳居合资品牌第一的途观，成为合资品牌中的第一名，直接威胁着整个SUV市场中的霸主位置。不过，广汽本田在9月12号发出消息，旗下全新SUV皓影将在本月25号开启预售。不得不说，这款车的到来，势必会对CR-V的销量产生影响。

以往，在SUV榜单前十中，合资品牌和自主品牌各占一半，甚至自主品牌的SUV还占着主导位置。但是8月份，这种平衡被打破了，合资品牌反超自主品牌，前十名中，合资占据7成。看来，自主品牌受大环境的影响还是比较大，而合资品牌凭借自己的产品力和经验，表现稳定。最值得一提的是，八月的SUV中，日系表现抢眼，赚足了眼球。如CR-V、奇骏、逍客等都保持着增长趋势。

除了以上五大看点之外，车叔还想说一下第八名的奥迪Q5，从该车销量来看，消费者对于高端汽车的需求在增加。当然，这离不开奥该车的产品力：表现均衡，适合的消费人群比较广泛。在淡季时期，该车就已经连续三个月保持着增长的态势。那么，车叔相信，在即将来临的金九银十，该车会有更好的表现。

车叔有话说

按理说，8月份依旧是汽车市场的淡季，但是，在淡季的态势下，SUV的表现好像并没有太令人失望。在这场没有硝烟的战场中，各大车型之间的厮杀或者新老车型的厮杀，会诞生令人意想不到的黑马，当然有的车型因为竞争力不足，在市场中被人遗忘。当然，销量的成绩只是消费者需求的一个风向标，并不能成为产品力的唯一依据。纵观8月份SUV的成绩，我们能看到消费者更加注重品牌力以及车企的口碑，而在这些方面，显然合资车更有优势。只能说，自主品牌需要加油了！‍