为什么坐电动车会头晕？真的是辐射太大了？

之前我们测试特斯拉的时候有过这样的感慨：这是一台没有灵魂的车。为什么说它没有灵魂呢？不是贬低车的意思，而是太快了，车开出去了，灵魂还留在刚刚的原地，没跟上节奏。

但很多人反映，坐电动车不仅仅会感觉它很快，还有个问题就是坐在车上头会晕，有的车甚至连开车都会头晕。因此就有流传出这样一个说法：电动车辐射大，开久了会脱发，甚至还会致癌。但事实真的如此吗？

我们先聊聊，为什么我们会晕车。有些朋友无论坐普通燃油车还是电动车都是会头晕的，有时候还会被嘲笑“不是坐车的命儿”。其实我们坐车会晕车，是大脑认为我们中毒了。

早在很久前，就有国外的科学家研究发现：人们在快速行驶的车上会晕车，是因为大脑将此认作中毒，随即向我们身体发出引发恶心的信号。因为乘客在行驶的车中，看着本应完全静止的东西因为加速或刹车而摇晃，无法马上处理视觉信号和平衡器官信号。所以大脑向身体发出了反映中毒的讯号，我们才会有晕车的反应。

但是每个人身体情况不同，判断和反映的能力与速度也不一样，所以有的人就更容易晕车，有的人反映则没那么强烈。

但很多人就说了，我平时坐燃油车也没什么感觉啊，为什么坐电动车就晕车？为什么有时候开电动车也会晕乎乎的？这难道真的和辐射有关？

事实上这个头晕有两个主要原因。首先就是电动车因为没有发动机的介入，车厢内的声音是特别安静的，没有了外界环境的干扰和分散，大脑对于视觉和平衡信号的处理会更专注，因此更容易产生眩晕感。

另外，也和电动车的动力输出有关，主要在起步或者加速阶段。你有没有发现，越是堵车的时候会越晕车，越是红绿灯多的时候也会更晕车，就是因为电动车的动力输出和燃油车的动力输出的原理不同。

燃油车的起步是发动机扭矩匀速上升，根据你的持续加速，呈线性加速，因此比较平顺，车内不会一晃一晃的，因此不容晕车；但是电动车就不同了，它的电机扭矩是从0转速开始就是最大扭矩，燃油车的扭矩提升是有过程的，而电动车踩下去马上就有反应，立刻达到最大扭矩，缺少缓冲时间。而且为了舒适度也会将悬挂调的比较软，也就是颠簸路段的时候摇晃感会更强，因此眩晕感也会比普通燃油车要更强烈。

现在科学的普及，很多人也都知道，其实生活中几乎所以的物品都是有辐射的；但能够给我们身体带来伤害的主要是“电离辐射”，也就是频率高、能量高的射线辐射。而生活中的物品都不属于这种辐射，唯一能接触到的可以说是去医院做X光，但大家也都知道，只要在安全的范围内，还是不会对我们人体造成有影响的伤害的。

再说汽车的电池，它和我们的手机、微波炉等家用电器一样，属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，不属于上面提到的“电离辐射”，而且磁场辐射也在安全的范围内，所以辐射有是正常，但有些确实是放大了来说的，因此想买电动车的朋友可以不用因为这件事情介怀。

所以其实分析了原因以后我们会发现，虽然电动车不免会有辐射，但是远远没有网络上宣传的那么夸张。另外，电动车的发展也是有过程的，而且人们无论是身体还是本身来接受也是有一个适应的过程，所以也希望以后的电动车的电机调教也可以比较智能，这样也可以缓解了人们的这种情况。

今天评论区我们可以来聊聊：你坐电动车会头晕吗？