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刚刚过去的中秋假期,在2019 WTCR房车世界杯中国宁波站上,领克车队作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌车队,挟主场之势,一举拿下了双冠军、一亚军、一季军的好成绩,且领克车队在WTCR 宁波站比赛中以439分荣登车队积分榜榜首。
本次比赛不仅是领克首次上赛道,而且对手都是常年赛道征战的车队——奧迪、本田等,这使得领克车队成为2019 WTCR的绝对亮点。
据了解,作为世界顶级房车赛事,本场WTCR比赛共有全球80多个国家转播,并有超过百万的网上直播,此次比赛也可谓令领克赚足了眼球。
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此次领克车队获胜,并非轻而易举。根据WTCR赛会要求,参赛车辆基于量产车型,车身和底盘结构都不能进行改动。在这样的前提下,领克作为首次上赛道的新手,在面对常年厮杀在赛道上的老将时,还能获胜,确实有些难以置信。
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据悉,此次带领领克车队参赛的是领克03 TCR赛车,该车是由领克和Cyan Racing共同打造。而根据WTCR赛会要求,该车必须为前轮驱动、四/五门车型,必须使用排气量1.75-2.0升的量产引擎,最大马力输出不得超过350马力。言外之意,参赛车辆必须基于量产车型。
同时,依照赛事规则,领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘结构,选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统,并采用强度更高、质量更轻的材料,制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞,以保证车辆具备的稳定性。
而在整个赛道角逐中,厮杀可谓相当激烈。
如果说在9月14日亚洲站比赛中,领克车队的车手伊万·穆勒凭借出色发挥,以24分41秒861的优异成绩,顺利摘得首场正赛的冠军。那么,9月15日赛况可谓险象环生:在经历雨天、事故等突发状况下,各品牌车手你追我赶。之后,领克车队的车手穆勒和比约克后发制人,最终获得第三、第四名的成绩,再次登上领奖台。
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第三场正赛中,领克车队作为杆位与第二位发车,伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍叔侄车手二人没有给其他车队任何机会,最终他们凭借稳定的发挥以及出色的驾驶技术,为领克车队赢得最终的胜利。
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至此,“领克”获得了2019 WTCR房车世界杯中国宁波站双冠王、一亚军、一季军的好成绩。
虽然2019 WTCR房车世界杯中国宁波站已经结束了,但领克03的征战之路才刚刚开始——
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写在最后:在本年度WTCR赛事前,还没有任何一家中国汽车品牌敢于挑战这一国际顶级房车赛事。而领克,作为吉利与沃尔沃联手打造的高端品牌,不仅通过此次WTCR国际赛事展“爆发”出卓越的产品品质和强大的赛事运营能力,也充分诠释了领克品牌与生俱来的运动基因。
通过参与WTCR赛事,领克不仅得到世界汽车行业和全球年轻用户的进一步认可,也为领克明年全面打入欧洲市场埋好伏笔。
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