吐槽一下 神车 思域

别人都说优点 我们只说缺点

指导价：11.59-16.99万

2016年自十代思域上市以来，除了今年5月应付国六的中期改款，期间就没有出过任何大改款，偏偏三年来的销量一直稳中有升，这次新款思域出来，只在外观和配置进行了微调，加了2款运动车型和颜色选择，销量又刷新高，神车的硬实力让人不得不服，所以就算要吐槽思域，漫哥也只好带着45度仰望的姿态。

说到思域的槽点，很多人首先会提到机油增多，但其实那不是最大槽点，一来不是哪里都那么冷，二来那是本田的槽点不是思域独有的。而且虽然有很多车主投诉，但本田口碑实在太好，经过一波召回改善，车主早就不在意了，事实上对思域销量也没有影响。

思域最大的槽点是积碳问题，不过只要认真看过保养手册的车主，就应该看到上面标注的是每次保养都要使用燃油添加剂，所以吐槽积碳也不准确，毕竟人家白纸黑字写了，只能吐槽它保养还要加燃油添加剂，太傲娇。

还有一个动力迟滞的“通病”，思域作为运动紧凑型轿车里的常青树，动力上没得说，初段响应迅速，拼起步，思域还真没怕过谁。可CVT变速箱拖了后腿，速度上来后，深踩油门动力要隔个1秒左右，发动机才会爆发。但思域这个“通病”其实是CVT变速箱的“通病”，而且它已经比双离合好很多了。真要吐槽不如吐槽深踩油门的动作太猛，十几万买的思域，你还想跑出红标思域的风采么？“70万买思域”的故事百度一下。

其他常规槽点就是内饰寒酸配置低，卤素灯、织布座椅用在思域上毫无愧疚感，毕竟是买发动机送的。另外装配工艺粗糙，中控时不时来个异响，密闭缝隙大，感觉不是隔音做得不好，而是根本没做隔音，别人时速到80开始吐槽噪声大，思域到60就不吐槽了，因为旁边的人听不清你说啥。所以要再提醒自己一次：买发动机送的。

总的来说，思域就像是偏科生，而且文理都不偏，只偏运动。但如果你只在意体育成绩，那它就是一个优秀的同学。