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这是台A00级小车？欧拉R1颠覆了我的认知
引擎 2019-09-17 09:19:43
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视频端
欧拉R1
图文端
欧拉R1
特别好玩、特别Q的车型
它就是欧拉R1
有的小伙伴不是很熟悉这个品牌
欧拉
是长城汽车集团旗下的
一个新能源汽车独立品牌
成立于2018年
欧拉R1
就是其旗下的第二台量产车型
我想到了奇瑞QQ
它们给我的感觉并不像是一台车
而是一个玩具
尤其是它这种
采用了圆形与方形等元素的设计
看起来很Q
会有一定的偏见
比如空间小、配置低等
而这台欧拉R1是不是也这样呢
我们来仔细的看一下
这台车给了我很大的惊喜
在这么小的尺寸下
它可以做到前、后两排的座椅
而且我177cm的身高
坐在后排也并不会很局促
腿部空间还可以 算的上是良好
就是后排窗户不能降下来
（负压式换气后窗）
就不得不提一下它的平台
欧拉R1采用的
是长城汽车全新开发的ME平台
它是一个中国首个电动车专属平台
不像是其他很多油改电的车型
其在出身上就高人一等
借着ME平台
它可以实现很多人性化、优良化的设计
比如轻量化、智能化
以及刚刚说到的空间优化方面
这台欧拉R1全系配备了
无钥匙进入、启动、中控大屏、倒车影像、雷达等
要挑个缺点的话
那就是空调需要用屏幕来调节
纯电的欧拉R1
综合工况下有351km的续航
这个数值是要在相对理想的状态
下才能实现
如果
在高温、高寒、高速等情况下
续航里程势必会缩减
所以
讨论一台纯电动汽车
到底能跑多远这种话题
就是一个伪命题
官方宣称有500多km的续航
而实际上
我们在上次测试的时候
大概也就300km的样子
我还做过一个极限的测试
用的是腾势500
官方标定的续航里程是500km
而我跑出了610多km的成绩
续航里程 仅供参考~
快充需要70分钟
慢充则为10个小时
有ECO和Normal两种
eco模式的最高时速
限定为70km/h
Normal模式为102km/h
以往试驾这种类型的小车
我总是有一种莫名的担心
尤其是很多车的方向盘虚位很大
开起来飘忽不定
而这台欧拉R1
完全打消了我这方面的顾虑
相比于其他“赚补贴”的车来说
这台欧拉R1
才真正算的上是一台“车”
那么建不建议买它呢？
就像刚刚的那个画面一样
我的建议是
把它作为家里的第二台车来使用
当然了
如果你任性
那么请忽略我~
