中保研测试日产天籁结果出炉：除了低速碰撞外均为Good，车顶强度比美版还好

日前，中保研最新公布了新款东风日产天籁的碰撞测试结果。除了耐撞性与维修经济性指数这一项为M一般外，剩下的测试项目结果均为G优秀。下面就让我们详细看一下这次碰撞测试的具体结果。

耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数的碰撞测试车型为2019款 2.0L XL舒适版，厂商指导价为18.68万元。

在15km/h的低速碰撞测试中，虽然天籁的气囊并未起爆，但是碰撞中却伤及了车辆的纵梁，造成维修成本大幅上升。这也是天籁为什么在低速碰撞中拿到M成绩的原因。

而在正面25%偏置碰撞中，天籁的A柱并未发生严重的弯曲变形，车轮在碰撞中迅速脱离避免对乘员舱的侵入，并且气囊和侧气帘也对假人约束保护的很好。可以说是个不错的成绩。

在侧面碰撞中B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为10.5cm，拿到了A良好的成绩。这个成绩也与国外IIHS测试的成绩一致，说明B柱的强度仍然有加强的空间，但是侧碰总体还是获得了G优秀的成绩。

而在车顶强度测试中，天籁的载荷质量比达到了4.73，这比海外IIHS测试的4.44还要强上不少，非常值得鼓励。

据悉此次测试的天籁车型属于厂家自愿申请。从碰撞结果来看东风日产也很明显针对天籁这款车型做了许多安全优化，也表明了日产在车辆安全方面予以重视的态度。希望日产再接再厉，在车辆安全方面越做越好。