开车姿势不对落下顽疾,“近8成”车主每天都在重复犯错

为了护腰，很多人买腰靠来支撑，但是：

太软没有足够支撑力反而会加速脊椎变形；

太硬的不贴合身形曲线，手肘悬空更加疲劳；

记忆棉材质不透气，一到夏天就闷热难耐……

好的腰靠至关重要，能平均分布受力点、帮助血液循环，有效预防和减少腰背疼痛和坐骨神经痛。

今天给大家推荐米乔人体工学腰靠，瞬间打开新世界的大门！

轻轻一靠，瞬间释放，整个背部都能得到照顾，有它分担腰椎压力，开车再久也能轻松不费腰！

它的双肺叶背托设计，可将腰椎承受压力降低65%，气动调节为腰部减压提供更强支撑，可调节底座随心所欲适配角度，双层3D网布透气防螨可拆洗。

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米乔由来自中国、德国、荷兰的几位人体工学学者联合创办的品牌，是人体工程学办公领域的领头羊。

研发中心在德国，产品根据德国标准优质选材，主要在迪拜购物广场、迪拜机场免税店、山姆会员店等高端商场销售。

不仅是腰靠，它生产的人体工学鼠标、键盘、写字台等，获得数十项独家专利，连马云都爱用！

新东方校长俞敏洪也在用，《鲁豫有约》去他办公室采访时，米乔也有出镜。

米乔还跟谷歌、腾讯、猎聘、创新工场等互联网公司长期合作，为久坐“重灾区”的程序员、电商运营、设计、编辑们缓解腰痛。

支撑力是一个腰靠的灵魂。

凯弗泰克数据统计中心显示，使用双背垫护腰垫后，使腰椎压力从一般椅子的140%压力降到75%。

以前用的腰靠软塌塌，总是要我自己去找靠着舒适的角度，不自觉就在座位上扭成了一股麻花……

而它的包裹感非常好，给全身辅助和撑力，无论你怎么靠都舒适省劲。

米乔腰靠双肺叶背托设计，两侧环腰怀抱。

把上半身重量分散到两块背部肌肉，就像两只手掌托住你的腰部，舒服减压。

靠下去，两侧腰背恰到好处地包裹，中间将腰窝“含住”分担释放压力。

以前遇到开车出差，在驾驶座一坐就是2小时打底，自从备了一个米乔腰靠，开到下一个休息站完全不会累！

背后有弹簧30°开合调节。

人是不可能始终保持一个坐姿的，当你身体移动时弹簧让“肺叶”随身体调整角度，始终给予支撑感。

无论高矮胖瘦，以什么角度靠着，无论怎么动，它都能随之调整，稳稳托住不让腰部悬空。

不用你来找角度，它会自我调节主动迎合你，怎么坐都贴合！

气动款相较于经典款，加了可调节充气囊设计，实现腰部更密实的贴合。

靠下去让你完全不会有腾空感，而是结结实实被支撑住，不用担心会越坐越累啦！

气囊和充气的气球组成了一个“气动调节装置”，操作十分简单。

你可以通过按压侧面充气泵来调整背板气囊的臌胀程度，以改变背托支撑的力度、角度。

亲测一边按压气球，一边能明显感受到有一股向前顶的力量填满了原先中空的腰椎部位。

支撑强度可按需要自主调节，更好地贴合身体曲线。

放气方式也很简单，只要轻轻按下放气阀按钮就可以了。

现在无论在公司、家里还是车里，我都备着它，已经离不开这个“小腰精”了。

办公靠着它，再也不用翻来覆去换姿势，坐一天都不累。

在家瘫着刷剧，懒洋洋倚靠，告别久坐的酸麻。

每天早晚高峰开车上班的那40分钟，靠上它，无论路况多差都紧护腰部，超可靠有安全感。

腰舒服了，整个人也都跟着精神百倍。

它还有一个特殊设计——底座高度是可以调节的，总共有10cm的调节长度。

只要拧松背板两侧螺丝，将背叶滑到合适的高度再拧紧就好。

无论120cm的小朋友，还是180cm的大汉，都能调整到适合高度。

我们办公室的一个大高个儿，之前用的腰靠总说不合适，有了它，把靠垫往上调高后腰部得到了完美支撑。

除了独特的人体工学设计，这款腰垫在做工上也很到位。

腰靠的骨架采用一体成型的ABS全新塑料，车压暴力测试也丝毫无损，支撑性、抗压性都非常好~

分离式的腰靠和背板，增加透气性。

腰靠“肺叶”上有166个双向通风透气孔，方便散热久靠不闷汗，一年四季都能用。

布套也很有讲究：采用3D双层散热网布，中间单丝以X—90度竖向排列，突破传统散纤0度支撑。

这种网面的密度是弹簧的800倍，能更好地提供缓冲保护作用。

不用担心用久了会藏污纳垢，布套是可拆洗消毒的。

这种材料防潮抗螨，洗后容易干，还能减少背板对座椅造成的摩擦。

腰靠背后的弹性绑带，任何椅子、车座，甚至轮椅都试过了，直接套上就能固定。

作为一个早晚要开车上班、偶尔需要，平时得长期伏案写作的，腰痛患者，用过无数腰靠，这算是我用过最舒服的了。

即使坐上8小时，也不会太疲惫，长期使用还能矫正坐姿，预防各种腰椎疾病！

现有气动款和经典款，给自己来一只解放久坐烦恼的腰靠，这羊毛，此时不薅更待何时！

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