最失败“特供车”，1.8T完胜雅阁才卖15万，月销仅622台
没有对比就没有伤害！法系车在国内市场，备受冷落，一度传言要“关门大吉，退出国内市场”！标致旗下一款最失败“特供车”，1.8T比雅阁强才卖15万，月销仅622台！让人唏嘘不已！
今天说的这款车就是标致508L。全新一代标致508L在价格方面，可以说是诚意满满，最低配的350 THP先锋版仅售15.97万，400 THP 激情版顶配车型也仅22.57万。新一代东风标致508L承担品牌形象提升和销量提升重任。明明是辆好车，月销却才几百台！标致508L的问题出在哪？
全新标致508在国内市场专门推出加长版，在海外版基础上轴距加长60毫米，全新一代标致508L成为“特供车”，除了外观加长，内饰也是焕然一新，采用了第三代i-Cockpit唯我座舱，还有AMVAR可变悬架底盘，双层夹胶玻璃，铝合金悬架，在看不见的地方，用了不少“心思”。
法系车各方面都都挺好，不考虑短期出售的话可以首选，操控感，地盘内饰，用料都是优点。全新标致508L同价位最适合家用，价格不算贵，车身结实安全，车内环保低甲醛，动力说得过去，舒适度还不错，油耗也不高，保养也不贵，7500公里保养一次。
说实话，新一代东风标致508L真的不容易，用心良苦，价格厚道，但是销量不佳！从表面上来说，国内“特供版”508L不受欢迎的最主要的两个原因就是，一是取消了海外版的无框车门，二是取消了海外版的大掀背车尾，让国内消费者大失所望！不懂消费者的心！新一代508L表现不佳，东风标致销量继续下跌！
在国内轿车销量榜单中，新一代东风标致508L已经被激烈竞争的车市狠狠的抛弃了，全新标致508L首月销量六百台,为何法系车再次叫好不叫座？7月份只卖出了622台，1-7月份的销量为3043台，惨淡直接，无可名状！
小结：标致508L月销量仅600+，离预期目标太远，法系翻身不易？全新一代标致508L销量为什么这么差？标致508L还有翻身之日吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！
09/14 22:37 隔壁说车老王
没有对比就没有伤害！法系车在国内市场，备受冷落，一度传言要“关门大吉，退出国内市场”！标致旗下一款最失败“特供车”，1.8T比雅阁强才卖15万，月销仅622台！让人唏嘘不已！
今天说的这款车就是标致508L。全新一代标致508L在价格方面，可以说是诚意满满，最低配的350 THP先锋版仅售15.97万，400 THP 激情版顶配车型也仅22.57万。新一代东风标致508L承担品牌形象提升和销量提升重任。明明是辆好车，月销却才几百台！标致508L的问题出在哪？
全新标致508在国内市场专门推出加长版，在海外版基础上轴距加长60毫米，全新一代标致508L成为“特供车”，除了外观加长，内饰也是焕然一新，采用了第三代i-Cockpit唯我座舱，还有AMVAR可变悬架底盘，双层夹胶玻璃，铝合金悬架，在看不见的地方，用了不少“心思”。
法系车各方面都都挺好，不考虑短期出售的话可以首选，操控感，地盘内饰，用料都是优点。全新标致508L同价位最适合家用，价格不算贵，车身结实安全，车内环保低甲醛，动力说得过去，舒适度还不错，油耗也不高，保养也不贵，7500公里保养一次。
说实话，新一代东风标致508L真的不容易，用心良苦，价格厚道，但是销量不佳！从表面上来说，国内“特供版”508L不受欢迎的最主要的两个原因就是，一是取消了海外版的无框车门，二是取消了海外版的大掀背车尾，让国内消费者大失所望！不懂消费者的心！新一代508L表现不佳，东风标致销量继续下跌！
在国内轿车销量榜单中，新一代东风标致508L已经被激烈竞争的车市狠狠的抛弃了，全新标致508L首月销量六百台,为何法系车再次叫好不叫座？7月份只卖出了622台，1-7月份的销量为3043台，惨淡直接，无可名状！
小结：标致508L月销量仅600+，离预期目标太远，法系翻身不易？全新一代标致508L销量为什么这么差？标致508L还有翻身之日吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！