"别摸我"X5，搭载经典直六引擎的天生跑者

宝马X5

要说中国本土口碑最久的德系豪华SUV，非宝马“X5”莫属，而除3系之外，X5也算中国消费者认知较深、口碑饱满的宝马车型了。之所以X5可以长盛不衰而成为同级中非常受欢迎的车型，也是得益于将堪比运动型豪华轿车的驾驶乐趣与舒适体验与多功能实用性完美融合的独到设计哲学，让“SAV”豪华运动型多功能车型的价值感在传统豪华SUV之上。

从宝马为它单独取的名字就可以看出，宝马X5注定是不平凡的。在过去中国经济飞速发展的20年里，X5也见证和陪伴了新晋社会精英的雄起，也塑造了同级中的领先形象。四代X5让大家感受一下公路王者的霸气。

1999年在底特律车展正式上市，这部全时四轮驱动被刻意设计成有高达62%的后轮驱动，目的就是为了保留BMW传统的驾驶精神，为打造出全球最快的SUV，全球仅此一辆的“终极硬货”，搭载V12LMR利曼引擎的LM版X5横空出世，虽然它以勒芒经典赛事所命名，但它却由曾经获得两届勒芒冠军的资深车手HanJoachimStuck驾驶它挑战纽北赛道，并以7分49秒92的成绩创下了该赛道SUV车款最快的单圈记录。

E53是第一台SAV，它开启了一个新的时代。不过现在大家基本看不到第一代X5了，受环保的影响大多数被淘汰了。但是不得不说第一代宝马X5奠定了SAV的精神。公路王者的地位也是从这里开始慢慢建立。

2006年11月，第二代宝马在北美国际车展亮相，在动力系统和科技方面进行了全面更新，以流畅简洁的弧线、简化立体的车身勾勒出X5的经典元素，成为“时尚型男”。

E70进行了无数大胆革新。转向精准度上胜过上一代E53，行驶质量进一步提升，为了增加行驶时的舒适性配备了空气悬挂和主动转向系统（ActiveSteeringsystems）等等。

E70现在大街上基本还可以看到，圆润方正的造型，相比奥迪Q7肥胖的车身，奔驰ML慵懒的造型，第二代宝马X5在外观上是相当出彩的。 

今天聊聊咱们的主角：

BMW X5 

E70

方向盘、门把手、中央扶手箱有轻微磨损；

气门室盖垫、机油散热器底座、发动机油底壳、变速箱油底壳有渗油

X5的内饰将宝马轿车的风格完全“照搬”过来，在设计与配色上更是与同年530Li如出一辙。进入座舱文雅而并不粗鲁……

车内共有三处碟仓，6碟CD碟仓位于手套箱内，中控台有CD和DVD碟仓，娱乐系统配备到位。

当年风靡一时的鸡腿档杆，流线型的造型；金属质感的外壳；飞行器般的设计，这俨然就是一件精美的艺术品！而它的手感更是超好！手握上去相当贴合，好像每根手指都能找到自己最合适的位置，只要轻轻推拉就能完成挡位变换，力度相当柔和；挂P挡时更加方便，一个按钮就能搞定！太好用了！颠覆了多年以来蛇形、直线换挡模式的时代，宝马的创新是值得炫耀的。

X5的iDrive菜单中，5方向功能控制键可对导航、通信、空调以及试听设备进行设定，非常便捷。

全景天窗打开后可以充分采光，欣赏天空、新月，此时的硬汉也有浪漫的情调。

第二排座椅可翻起，再加后门框足够宽大，因此，留出的间距是比较充裕的。

X5的后备箱容积比较灵活，当后面两排座椅都放倒后（可形成平整地面），其深度超过了1.9米，可以想像，这种空间完全可当作一张大床使用了！外出游玩时，在夜晚打开全景天窗看星星，真是件挺浪漫的事儿。

宝马内饰通病：门把手使用了胶状的喷涂，时间长了发粘老化。方向盘也采用了类似的涂层，容易脱落。中控台按键同样是不耐磨，喷涂胶状材料手感更好，但不耐用，开宝马建议尽量停放车库，勤剪指甲用指腹操作。

主驾驶坐垫外侧填充物容易塌陷，上下车应脚踩踏板，避免身体压在座椅外侧。

底盘非常平整，气流能顺利通过底盘，其稳定性更好。

BMW N52 系列发动机

这是一个满载荣光的发动机系列，BMW的直列六缸发动机被誉为全世界最好的直列发动机，也是历史上最好的直列发动机之一（因为BMW还有一个部门叫M部门，他们的直列六缸发动机代号为S开头）。BMW民用NA直列6缸发动机的巅峰之作。

她所覆盖的车型有：05年到12年E87的130i、E90的325i 330i、E60的525i 530i、E65的730i；E84的X1、25i／28i、E83的X3、2.5i和3.0i，E70的X5 3.0，还有630i、Z4 30i等等车型。

L6 NA给驾驶者带来的是世上最独特的驾驶感受——丝绸般的平顺。那种随叫随到的动力响应，在接近3000转的时候会全力输送给后轮，一直维持到红线，L6独特的咆哮声带来的是灵魂上的愉悦。超级轻量化的发动机给予全车最大贡献就是50/50的最优重量分配。车头精准且豪不犹豫的指向性一直是行业的标杆，在轮胎极限内的后轮会极为乖巧顺畅的跟随车头，在突破极限后，发动机可以精确的维持在接近红线处，让后轮拉出一道道白雾；所以BMW一直被称为驾驶者之车，当年的那句广告语更深入人心：

可惜，世上的完美就像维纳斯的美丽一般，总有那么多的遗憾。镁铝发动机的轻量化、平顺性，给整车带来的无限驾驶乐趣之外也有致命的缺点。渗油、机油消耗过大！

采用复合材料缸体，镁合金缸体外壳，铝合金缸体核心，铝硅合金缸套，轻到一个人能轻松抬起的缸体。问题是，不同合金之间只要有水就会有电化学腐蚀，所以设计了很多密封件。最明显的就是缸垫外围比别的发动机多一圈橡胶垫——大家都知道，橡胶是会老化的……

一体式曲轴箱固定盘，进一步解决发动机平顺性。搭载进气排气双正时可调系统VANOS。搭载Valvetronic技术气门升程无级可调——这个技术到现在也是BMW看家本领。

BMW开始全面模块化进程，新的发动机代号已经从N系列进化到B系列，涡轮全面占据原来属于N52的高地，甚至于BMW的旗舰车型也也使用上最新的模块化B48B20发动机（2.0T）。可是老兵不死，只是凋零，BMW L6 NA逐渐离我们远去，但是BMW的门面依然是直列六缸发动机，BMW L6 NA的传说一直会在汽车历史上辉煌......

前面提到N52使用了复合材料缸体，增加了很多橡胶垫，长时间高温导致橡胶件老化，导致渗漏。

合金之间热膨胀系数不一样，所以不得不使用延展性好的纯铝螺丝作为紧固螺丝，拆装需要一次性更换螺丝。

图里能清楚看到铝合金和镁合金的界限

铝硅合金钢套不怎么耐磨，活塞环好像也是设计先天有点问题，结果就是普遍8w公里之后烧机油。反正后期发动机烧机油维修绝大部分镗缸加工时要磨掉之后重新加入钢制缸套，差不多价格一个缸套小几百。

3.0L排量的问题少点，毕竟设计初期就按3.0L排量做的。2.5L算是半个阉割版，问题会更多一些。

还有N52曾经有一次VANOS的召回，因为外壳固定螺栓设计缺陷，导致发动机可变气门正时机构(VANOS)的密封性受到影响而发生异常或失效—不过这个换起来也不贵。

还可能面临附件渗油问题：气门室盖垫、油底壳、机油散热底座、VANOS气门升程电机一套密封圈……都有可能成为渗油点。

【跑个题：其实同时代BMW的四缸发动机N46的渗机油也很神奇，尤其是N46从真空泵密封圈那里机油渗漏往下滴的话，正下方直接就是排气管三元催化。机油碰到滚烫的排气管会有烟蒸腾起来——具体想象桑拿房里一盆水浇在热石头上，严重时看着甚是吓人——但其实也不太要紧，放心那么点机油想自燃也不同意。这种情况下直接更换真空泵密封圈，东西不贵，但工时有点麻烦，BMW为尽量追求50:50轴荷比布置得相当紧凑，真空泵在发动机和防火墙之间，需要盲拆拆下来，换掉。】

大概就是这些，所以想买搭载N52的六缸二手BMW的朋友们，我在这里提点注意事项咯：8k到1w公里或半年做一次保养。4000公里左右消耗1L机油的算是“有机油消耗”，可以不修，但需要注意。可以考虑保守治疗，用添加剂抗磨剂，清积炭什么的。2k公里以下消耗1L机油就建议维修。

写以上这些倒也不是让人远离“BMW直六荣耀”，这款发动机确实很高科技，开起来绝对优于同年代的绝大多数发动机，再加上那个年代BMW还真的是“Pure Driving Pleasure纯粹驾驶乐趣”呢，这些通病呢倒也不是不能接受。

以上关于N52的通病写的好像有点太严苛，没事以后把其他品牌发动机的通病多写点，就不显得对BMW不公了。

该车虽然里程数不多，但面对12年的车龄对于橡胶件是极大的考验。气门室盖垫、机油散热器、发动机油底壳，变速箱油底壳渗漏，需要做一次大保养更换机油、变速箱油、发动机和变速箱密封垫即可。

在日常驾驶中，低速的新X5给人的感觉很温和！轻柔的油门踏板脚感很好，线性的加速力度可令驾乘者很舒心，当然这是离不开出色的steptronic 6速手自一体变速箱的。

一般情况下，换挡会在2000rpm左右，平顺性相当出色；全油门时的换挡动作体现了X5优异的运动细胞，专为运动与舒适定义的空气悬架在公路上行驶堪称完美。在山路上，X5精准的转向与坚实的悬挂给予驾驶者极大的信心，但这还不足以证明它的运动魅力；只有在弯道中与它过招儿，才能领会到X5真正的“杀手锏”！

对于越野方面的需求，X5所配备的X-Drive（智能4驱系统）遇到爬坡时，前/后动力比会及时进行重新分配，当其中一方的车轮出现打滑引起动力衔接不足时，另外的两个车轮此时会施加更大的动力作用（特指前/后车轮部分的动力分配），期间，最大可达到0:100的动力比，这就意味着X5会变成纯后驱或以前驱为主的车型；当感应装置检测到脱离危险时，动力比会很快会恢复到标准下的40:60；在这种变换下，车辆的通过性得到很好的保障。该系统主要作用在公路，及简单的越野路段，如去穿越还是留给路虎、陆巡等硬派越野车吧。

宝马X5是天生的跑者，而越野方面还是省了吧，娇贵的身躯会是你不忍心拿它出去“撒野”的理由，即便它有不错的潜质。

BMW X5—它拥有令人向往的驾控感受，出色的性能表现，同时又十分注重细节，因此，它是值得信赖与推荐的。

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