新车 | 售25.68万元起 长城皮卡风骏7EV开启预售 | Y车评

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9月12日，长城皮卡风骏7EV于成都国际车展正式开启预售，风骏7EV是基于非承载电驱平台打造的纯电动皮卡，其预售价格为25.68-26.68万元。

外观方面，风骏7EV基本延续了风骏7的造型设计，中网部分由燃油版车型的横幅式改为了封闭式的蜂窝状造型。同时前格栅中央设置了充电接口，车标的尺寸相比以往也明显增大。

尺寸方面，风骏7EV的长宽高分别为5400mm/1800mm/1760mm，轴距为3350mm，而货厢部分的尺寸则分别为1680mm/1460mm/480mm。

内饰部分，风骏7EV也与风骏7基本保持一致。在细节部分，中控台区域加入了蓝色饰条，车内配备了一块悬浮式触控屏。同时四辐式方向盘集成了多功能按键，可对多媒体及定速巡航功能进行控制。

动力方面，作为一款纯电动皮卡，风骏7EV配备的高能量密度三元锂电池能量密度为171Wh/kg，总能量可达60.76kW·h，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。官方提供的百公里加速时间为9s，综合续航里程为300公里。

风骏7EV配备定速巡航功能，拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。此外，新车采用了一体式电驱动后桥，据官方表示，相比传统的后桥及传动轴设计，这种设计将实现更好的传动效率和NVH性能。在安全性方面，风骏7EV搭载了ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置。

官方资料显示，风骏7EV三电系统按照远高于国际的安全标准设计，并经过了严苛的测试，保证整车可在-20℃至55℃的温差环境中工作。电池包下壳体为铝材质，上壳体为SMC碳纤维工程塑料材质，比传统铁质分体电池包更安全、更轻量化、电池保温和散热性能更好，可保证电池实现60万公里的安全高效充放电。此外，长城公司还对风骏7EV三电系统提供5年20万公里的质保。

与此同时，风骏7EV还搭载长城汽车与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，可提供大范围的查询功能，以汽车为载体，将车端、手机端、后台云端及其它共享单元进行融合，主要围绕车机互联、语音控制、远程监控、在线升级等方面共同打造智能网联汽车。此外，云端大数据系统可实现远程OTA软件升级、无线固件升级、以及快速修复车辆问题等功能。

为了响应国家政策的大力扶持和汽车市场的多元化需求，现今许多皮卡车企开始尝试进入新能源领域，而风骏7EV作为长城皮卡的首款新能源产品，也是长城皮卡顺应汽车市场发展趋势和进军新能源领域的大胆尝试。

编辑  |  姚锐

图片  |  PR

责编  |  陈敏浩