降价14万，安全配置号称第一，宝马都不敢比，还是没人买？

汽车行业的竞争并没有随着汽车行业的发展趋于稳定，反而层出不穷的新鲜血液加入汽车市场，带来的是更加激烈的竞争环境。在逐步变得更加艰难的汽车市场，无论是什么级别的品牌都没有完胜的可能，如今的局面是，豪华品牌也加入其中，例如奔驰宝马等，都在对其产品线布局展开激烈的角逐，当然这其中肯定是少不了前期对市场、消费者的洞察，满足用户的更多层次需求。每一款产品的研发到上市无不是经过细细的考量和研究，因为目前的市场环境容不得汽车品牌犯一丝错误。

同时，也因为产品更新速率过快，同质化也十分严重，想要在当前突出重围，产品特色也是一个极大的需求。一提到产品的独特性，其实用户对BBA就没有那么强烈的需求了，反观是一些二线豪华品牌在这方面做得更加出色。就如一向以安全著称的沃尔沃车型，安全俨然成为了这个品牌的招牌，而这个特性在其2002年正式发布的沃尔沃XC90上体现得更是淋漓尽致。该车型推出此后空前成功，无论是在消费市场的口碑，还是专业市场的比拼，都值得称赞。基于此款车型，消费者的口碑为沃尔沃积累下了不错的市场反馈，在汽车设计研发专业领域，也获得无数嘉奖，当时还被美国评为年度最佳SUV。

那么对于此款车型本身来说，是沃尔沃品牌旗下的旗舰型SUV，这款车对于用户来说到底意味着什么呢？

首先沃尔沃XC90定位是中大型SUV，所以车身尺寸也是一大亮点，4950mm*1958mm*1776mm的三围数据让沃尔沃XC90霸气侧漏、其实十足。再加上外观采用了很多笔直的线条，视觉上也极具力量感。从车身到前脸，沃尔沃的家族式设计风格很明显，两侧的"雷神之锤"大灯也提高了品牌辨识度，整体来说，前脸给人的感觉就是，豪华气派。

内饰方面，沃尔沃XC90的特色依然显著。没有直击视觉的表面豪华，但是整体设计和细节用料方面却在处处体现豪华。双液晶屏的设计是当下用户的需求，9英寸与12.3英寸的搭配也符合沃尔沃XC90的定位。在一些配置方面的表现也着实不错，GPS导航、carplay、车联网等实用性功能没有任何缺失，要特别突出的一点是，配就带有14喇叭的哈曼卡顿音响，高配的19喇叭的宝华韦健影像十分讨喜，是一个音乐厅的感觉没错了。

整体来说沃尔沃XC90的表现都很优秀，唯独动力方面有些许欠缺，主要是全系只有2.0T四缸高低功率，统一匹配的是8AT变速箱。高功率320马力400牛•米没得说，但是低功率254马力350牛•米就不如人意了，一款中大型SUV这个表现确实是不够看的。

不过目前来说，对用户比较受用的就是它的降价举措，现在沃尔沃XC90入门版有14万左右的优惠幅度，降价直接就提升了市场竞争力，再加上沃尔沃XC90拥有号称安全第一的安全配置，也许这就是逆袭之时了！