价格不贵还很强，这些车烂路随便跑！

记得小的时候，马路上的SUV多数跑的还是越野车，比如猎豹黑金刚、三菱帕杰罗、长城赛弗、陆风X6、五十铃Rodeo，偶尔还能看到悍马H2，特别是从黑金刚/帕杰罗后轮轮拱内露出的车身大梁，还有尾门上的大备胎盒子，实在是太彰显野性了。

发展到如今，越野车居然逐渐成为“老炮”们的专属，城市SUV成为了主流，就连路虎发现这样的车型都抛弃了大梁，采用承载式车身，让人大感失望，偶尔去越个野还得担心车身变形，咯吱咯吱响，那不得心痛死？

或许是因为如今的大部分消费者都更愿意呆在城市生活，因而省油舒适的SUV大行其道，越野车开始成为小众的象征。但不管怎么说，相信经历过那段岁月的人都对越野车有一种深深的情怀，当然，如果你的用车环境幸运的要走一些烂路，征服一些坎坷路况，那些以下3台经典的越野车是理想的选择。

厂商指导价：10.78-13.68万

市场优惠价：10.28-13.18万

哈弗H5是一款推出很多年的越野车了，但以日本五十铃AXIOM为蓝本开发的造型，即使如今看来都不过时，而且多年来长城也在不断对其改款，保持竞争力，作为一款10万级的紧凑型的越野车，它还是很经典的，长宽高分别为4645×1800×1775mm，轴距为2700mm。

哈弗H5的内饰多年来总体造型没有变化，但细节变得更加精致了，材质以硬塑料为主，中控大屏新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置，更加时尚了，高配还配备了天窗。

由于轴距达到2700mm，后排空间并不局促，即使日常家用也很合适。动力方面，哈弗H5 2.0T柴油版最大功率110Kw，最大扭矩320Nm，2.0T汽油版最大功率140Kw，最大扭矩250Nm，全系匹配手动挡。汽油版发动机不够先进，考虑到动力以及油耗表现，推荐柴油版车型。

哈弗H5采用分时四驱，电控分动箱，带扭矩放大挡，后桥轮间带有伊顿式限滑差速器，可以实现轮间限滑，越野性能还是可圈可点的，只是在越野路面快速通过时，颠簸有点厉害，这一点确实不如城市SUV舒适性好。

厂商指导价：12.18-17.38万

市场优惠价：11.88-17.38万

驭胜S350是一款中型SUV，也是一款采用非承载式车身的越野车，这类车在城市里可能比较少看到，但是你如果去过西藏，就可以经常看到它的身影，毕竟相比普拉多动辄40多万的价格，驭胜S350才十几万起，长宽高分别为4798×1895×1852mm，轴距为2750mm，尺寸各方面一点也不小，相对魁梧。

驭胜S350的内饰相对更时尚一些，配置也比较丰富，比如标配LED日间行车灯及前雾灯、防眩目内后视镜、自动空调、GPS及蓝牙功能、定速巡航、倒车雷达、胎压监测等，高配则具有电动天窗、前驻车雷达、后桥差速锁、无钥匙进入等配置，同时，该车有5/7座可选。

动力方面，驭胜S350柴油版最大功率104Kw，最大扭矩350Nm，2.0T汽油版最大功率151Kw，最大扭矩325Nm，这个参数即使相比合资车也是不逊色的，虽然整备质量近1.9吨，但动力方面没有问题，不过考虑到燃油经济性，还是推荐柴油版更为合适。

驭胜S350采用博格华纳的TOD适时四驱系统，在正常情况下以后驱的方式行驶，当后轮打滑的时候会将部分动力分配至前轮，好在电子限滑还是比较出色的。驭胜的底盘设计得非常高，坐姿会有种居高临下的感觉，悬架的设定比较软，在烂路上的舒适性还是不错的。

厂商指导价：12.98-20.49万

市场优惠价：12.98-20.49万

北汽造越野车有一定历史了，如今其推出的BJ系列的越野车舒适化元素越来越多了。北京BJ40就是这样一款紧凑型越野车，长宽高分别为4645×1925×1871mm，轴距为2745mm，方方正正的外形在同级无出其右，辨识度极高。

北京BJ40有短轴和长轴可选，而且还有更加豪华大气的PLUS版，前后包围的设计借鉴了Jeep牧马人，它还拥有可轻松拆卸的硬顶，必要时候它的前风挡和车门可以让专业人员进行拆卸，同级也绝无仅有。BJ40的内饰非常简洁朴素，而BJ40 PLUS版则更加豪华舒适。

北京BJ40有2.0T汽油、2.3T汽油、2.0T柴油三款动力可选，动力参数都很不错，扭矩根据调校不同在280-350Nm之间，整备质量在1.8-2.1吨之间，动力方面没有问题，但如果考虑到燃油经济性的话，柴油版显然更加合适。

BJ40L的接近角和离去角非常出色，采用分时四驱系统，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。BJ40 PLUS采用电控切换的分时四驱系统，切换更轻松。其底盘具备很强的专业性，非常适合越野发烧友，实际越野表现也不错。