7年车龄的现代索纳塔，除了尺寸够大外就没有优点了？

每当大饼给大家介绍一款韩系车的时候，后面的留言总是负面的评论多过正面的评价。为什么会有这样的结果呢？其实大饼也非常的好奇，对于韩系车来说进入国内汽车市场，也已经有非常长的年头了，而且韩系车在美国市场也是非常的受欢迎，无论是在品质上，还是在研发实力，韩系车都得到了比较广泛的认可。

那么为什么唯独就是在国内汽车市场就不太受消费者待见呢？

就拿大饼今天要和大家聊的这辆2012年的现代索纳塔来说吧，七年左右的车里，其实这车的车况还是挺不错的。但是呢，很多车友却给出了这样的看法，说是如果不是冲着这车尺寸足够大，那也不会考虑这辆现代索纳塔。

难道对于这辆现代索纳塔来说除了车身尺寸足够大之外，真的就没有什么其他的优点了吗？

大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

现代索纳塔和起亚k5可以说是一对难兄难弟，曾经的也一度在屌丝三宝中占了两个席位。而对于同年份的现代索纳塔和起亚k5来说，大饼显然觉得起亚k5的颜值更高一些，也更符合当下消费者的口味。即使是同年份的起亚k5二手车，经历了七年左右的时间磨砺，那么在颜值上也依旧更符合年轻消费者的审美需求。

当然这辆七年车龄的现代索纳塔，虽然在颜值上不如同年份的起亚k5，但是和同年份的合资品牌中级车比起来，其实还是具有一定的优势的。尤其是和同年份的大众帕萨特和迈腾这样的车型比起来，这辆现代索纳塔显然显得更加的年轻一些。

整个车头除了车灯和中网的造型大饼不是非常的喜欢，其他方面都足够的令人满意。尤其是这辆车采用的，比较特别的车身颜色，虽然这个车身颜色在二手车市场里不太吃的开，直接影响了这辆二手车的最终成交价格，但是呢，却令这辆二手车显得更加的年轻，也更符合年轻消费者的口味。

身侧面的造型以及车尾呢都没有什么太高的辨识度，也算是整车设计的比较失败的地方，不知道各位车友是否有和大饼同样的观点？

进入车子内部，虽然内饰方面使用了很多还算不错的软性材料，尤其是座椅的颜色，很有那种比较高档的真皮沙发的感觉，但是呢，整个内饰的造型设计以及配色方面其实存在一定的问题，所以呢，整个内饰部分看起来没有。另外就是方向盘的造型显得比较的老粗，完全不如同年份的起亚k5，看起来那么令人赏心悦目。

前排其实没有什么太多值得说的地方，整辆车的配置水平呢也比较一般，尤其是这个中控面板，由于集成了很多其他按键，后期升级大屏幕也比较的麻烦。

第二排的空间表现中规中矩，座椅的舒适性还是不错，头部空间的表现不是太好，基本符合一辆合资品牌中级车的表现，没有什么太大的亮点，也没有什么槽点。

对于韩系车来说，很多车也会习惯性地把它和日系车进行比较，对于这辆现代索纳塔来说呢，其实底盘的表现还是非常的扎实，并不输同级别的日系车。当然在隔音降噪方面，一直以来都不是韩系车的强项，所以整辆车开下来呢，你会觉得它的驾驶表现不如迈腾和帕萨特这样的德系车，但是和同年份的，日系车比起来其实也没有什么太大的差距。

换句话来说，对于韩系车的偏见可能更多的是出于心理上的作用，而不是对于实车的一种客观的评价。

不知道各位车友对此是怎么看的呢？