喜提新车才3天，涡轮增压就坏了，4S店：你开坏的

买车都想买一辆好车，可这不是你想就能达到的，也不是你有钱就能解决的，而是看运气的。4S店该赚你的钱肯定不会少，但该给你的新车却不一定。新车里滥竽充数的瑕疵车很多，4S店都是照常卖。验车是一个环节，但那只能检测出一些外在的问题，太小儿科了，现在的问题一般都出在内部，所以都是在提车后行驶途中才能发现，到时候4S店就能扯皮了。正如下面这位车主，也遇上了难缠的新车与4S店。

车主龙先生花了17万买了一辆别克小轿车，可车子并没有让他很满意，车子提回去的第三天就发生了故障。当时车子在路上正常行驶，突然就听到车子发出警报声，然后发动机故障灯就亮了，只见车子就变得很无力了，踩油门啥的都没有反应。而此时的里程数才160公里，新车发生这个问题，车主还是比较意外的。立马联系了4S店，对方就直接将车子拖到了店内检测，然后说具体解决方案会再联系车主。

可事实并非这么简单，车子检测出来是涡轮增压坏掉了，但4S店却一直在拖着，始终没有给出解决方案。车主忍不住了，买车就是为了代步用的，现在出了这么严重的问题，不仅耽误了工作，还浪费了不少精力。当找到4S店的负责人时，对方表示他们只是一个经销商，车子是厂家生产的，他们也只是上报给厂家，他们没有给出答复，所以事情就这么一直拖着了。

之后又表示车子在交付时肯定是没问题的，若有问题那么当时就给你更换的，现在你都已经开了3天了，那么应该就是你开坏的。而且交付时也有检测单，确定是没有问题的，再说厂家也不可能发过来有问题的车子。那么这下责任就全部推到车主身上了？这甩锅的本事真是一流的。所以车主退车的诉求直接就被驳回了，解决方案就是维修更换涡轮增压，然后再给予一定的经济补偿，在维修期间提供代步车。

4S店的维修方案看似很正常，但这可是一辆刚提3天的新车啊，这么快就得换配件，而且还是涡轮增压这种比较重要的部件，车主还是接受不了，提出了1万块的折旧补偿。4S店表示会向厂家申请，3天之内会给出答复。几天后，双方达成了一致，店方补偿3000元，然后赠送2次保养。

你认为责任在谁？

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