大众换LOGO了，还带来了全新纯电动车ID.3

大众在法兰克福车展上宣布启用全新LOGO，并推出了更换LOGO后的首款纯电动车型ID.3。

刚刚发布的全新品牌LOGO，是大众品牌自1937年以来使用的第10款LOGO，新LOGO采用二维设计，取代了自2000年开始使用的蓝色与银色的三维LOGO。

对于新LOGO代表的意义，大众品牌管理董事会成员Jürgen Stackmann解释道：“新LOGO的启用，代表着大众汽车新时代的开始，通过新的标识和新的产品，让消费者看到大众汽车已经准备好面临全新的汽车发展时代。”

全新的LOGO看起来更简单了，这也意味着大众品牌可以对新LOGO进行灵活使用。在本届法兰克福车展上，大众汽车推出的全新纯电动车ID.3，就是首次使用全新LOGO的车型。

ID.3是基于大众集团MEB纯电动车平台打造的全新车型，可提供WLTP最高550公里的综合续航里程。该款车将在今年11月投产后在欧洲开始上市销售，目前已经收到了超过3万辆的订单。

对于ID.3，大众汽车表示它将与甲壳虫和高尔夫一样，是一辆最能够服务于人的车。车身的长和宽分别为4261毫米/1809毫米，得益于纯电动平台下实现的空间优势，这辆车的轴距达到了2765毫米，高度达到了1552毫米，让其拥有了同级别车型中更加出色的乘坐空间与头部空间。

MEB纯电动平台为ID.3带来的优势不仅体现在空间上，同样体现在车身重量上。更加扁平化封装的电池组安装在车身底部，以及将后轴上的电动机和单速变速箱整合到了一起，让ID.3的最小整备质量仅有1719公斤。

在外观设计方面，ID.3运用了更趋向于科技感的风格。包括采用的矩阵式交互LED前大灯，并配备了动态车灯辅助功能。当车速超过60km/h时，近光灯会自动开启。另外，当驾驶者靠近ID.3的车身时，前大灯会进行“眨眼”表示对驾驶者的“欢迎”。

ID.3的车内设计看似比较简单，但同样非常科技化。10英寸的中控显示屏和全液晶仪表显示屏提供了极为丰富的信息显示，并可选装AR抬头显示功能。有意思的是，ID.3将电子换挡拨杆安装在了仪表显示屏的右侧，并集成了电子手刹的按钮。

ID.3有三种续航里程版本，其中基础版车型的电池容量为45kWh，具有330公里的WLTP续航里程；中距离版车型的电池容量为58kWh，WLTP续航里程为420公里；高容量版的电池容量为77kWh，WLTP续航里程达到550公里。ID.3可接受的高功率充电，理想状态下充电30分钟可增加260公里的续航。

ID.3采用的是单电机驱动，电动机的最大输出功率为150kW，扭矩达到了310N•m，最高车速为160km/h。为了实现乘载空间的最大化，除了将更加扁平化封装的电池组安装在车底部位之外，将空调压缩机和转向机正在了车辆前部。电动机、变速箱和动力装置采用了更为紧凑的集成式设计，安装在车辆的后轴部位，实现了后轮驱动形式。借助于车底电池带来的更低重心，让这辆车有了出色的操控表现。

虽然目前ID.3仅在欧洲开始销售，起售价格低于3万欧元。但大众汽车称预计到2025年，全球的纯电动车销量将达到100万辆以上，所以，对于庞大的中国市场，相信大众将很快推出在中国市场进行销售的，基于本土化设计的纯电动车型。

本文作者为踢车帮 贾云涛