日前,全国乘联会统计并发布了8月份乘用车零售销量;就轿车板块而言,跌势依然明显:当月轿车总销量为76.0万辆,较去年同期下滑14.9%,而1-8月则累计共售出646.8万辆新车,同比降9.2%。8月份轿车市场销量同比跌幅不仅超过整体车市当月销量同比跌幅(后者为9.9%),而且也比前8月累计销量总体跌幅要大不少;因此,8月份轿车细分市场整体形势非常不容乐观。
那么8月份轿车细分市场具体车型销量情况如何呢?下面车快评就轿车板块8月份销量TOP5车型进行简单介绍及点评,一起来看看都有哪些车型上榜吧:
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第5名 全新英朗
如果不是受早前推出的新款英朗车型"三缸发动机"因素影响,别克旗下的这款王牌轿车或许一直是"双逸"及卡罗拉的强劲对手。然而结果不容假设,加上遭车主投诉量居高不下(第三方汽车投诉平台车质网等数据显示),其近一两年来虽不时冲入轿车月销榜前10、乃至前5;但整体来看,销量起起伏伏,很不稳定。
这不,其7月份还被甩轿车销量榜10名开外呢,8月份又凭借终端大促等措施,重回前5。根据全国乘联会数据,全新英朗8月份销量为23468辆新车,较去年同期大增17.7%,居于8月份轿车销量榜第5名。
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第4名 一汽大众速腾
受车市寒冬等因素影响,进入2019年以来,大众旗下车型月销量变动很大。比如8月份轿车销量前10中(根据全国乘联会数据),全然不见迈腾的身影;而速腾虽然以24115辆的销量成绩,位居当月轿车销量榜第4名,但同比却大降21.5%。
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第3名 一汽大众宝来
在今年迈腾及速腾等大众旗下"王牌车型"销量纷纷承压之时,宝来犹如一批大黑马窜了出来,带给一汽大众不小的惊喜。这不,根据全国乘联会数据,一汽大众宝来8月份逆市热卖27696辆新车,同比大增35.2%。如此亮眼的成绩,也令其再次居于当月轿车销量榜前3。
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第2名 东风日产 轩逸
尽管近几个月来,东风日产连续推出了轩逸·经典及第14代轩逸等新款车型;但在车市大环境不景气及强势竞品频出的情况下,其发力还是显得太缓慢了。继7月份销量同比大跌后,其8月份销量虽然重回3万之列(32698辆),位列轿车月销榜亚军位置,但却同比下滑达16.2%之多。
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第1名 上汽大众朗逸
进入2019年以来,轩逸及丰田卡罗拉不时掉链子,上汽大众朗逸在月销量榜上却稳若磐石。根据全国乘联会数据,该车8月份销量为37460辆新车,再次无意外地夺得当月轿车销量榜冠军宝座;不过在整体车市疲软的大环境下,其当月销量也不可避免地大跌12.6%。
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