长安汽车公布8月销量 上半年亏损22.4亿元

财经网讯：9月11日，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，长安汽车8月销量达12.5万辆，同比下降5.2%；1-8月累计销量106.6万辆，同比下降约25.5%。其中，新能源汽车销量1449辆，本年累计销量超2.8万辆。

分品牌来看，长安品牌8月销量为57227辆，与去年同期相比增长7.2%；1-8月销量为505180辆，与去年同期相比下降26.4%。

长安福特和长安马自达8月销量分别为14768辆和10295辆，与去年同期相比，分别下降38.3%和20.4%。

整体来看，长安汽车8月销量下滑幅度已有收窄，主要还是受合资板块销量下滑影响。值得注意的是，由于江铃控股变更完成，长安汽车由此前的持股比例50%下降至25%，长安汽车的产销数据不再包含江铃控股的传统燃油车和新能源汽车。

对于8月销量的表现，长安汽车方面对财经网表示：“八月销量同比下降5.2%，环比增长4.9%，主要是受合资板块的影响。自主板块是同比环比双增长的。长安系中国品牌汽车同比增长6.2%，其中长安乘用品牌更是有22.7%的较高增长率。自主板块回升的原因很多。我认为主要是今年我们的新品切换比较成功，新车型的产品竞争力逐步得到市场认可；同时主力产品表现较稳，销售淡季时CS75,逸动两大系列保持月销过万。合资板块目前处于低谷，但也开始有一些起色。最近几个月长安福特终端零售都是远高于批售数据。”

 上半年长安亏损22.4亿元  转型电气化发展

继丰田大众之后，长安也换品牌LOGO了。近日，长安汽车对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式设计，新LOGO依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，标识本身全为黑色元素，新LOGO显得十分简洁。

长安汽车发布的2019年半年度报告显示，上半年营收298.8亿元，净利润方面则亏损22.4亿元。长安汽车表示，2019年上半年亏损的原因主要是销量大幅下跌。

更换新LOGO不仅是为提升品牌形象，同时也是为了适应电气化时代的需求。2018年10月18日，长安汽车发布新的企业战略，提出“第三次创业-创新创业战略”，旨在将长安向现代科技服务型企业转型。新能源方面，长安汽车着重推进“香格里拉”计划，计划到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造，实现新能源汽车年销200万辆的目标；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化，并规划实现年销600万辆新能源车的目标。

智能化方面，长安汽车于2018年8月发布了全面向智能化转型的“北斗天枢”计划，提出到2020年长安将不再生产非网联新车，到2025年实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市。

汽车行业分析师任万付表示：“长安转型升级早就已经开始，去年上半年就已经喊出第三次创业的口号。个人认为，针对传统汽油车，长安应该不断提升产品品质，紧跟汽车发展方向，做好营销和服务等。”