2019丨第292期
要知道在巅峰时期,宝骏单月的销量就能突破15万+,如今半年二十多万自然是千差万别,细想之下不难发现,宝骏几乎所有热门车型依靠的都是两点要素——低价、高性价比。
既然合资和豪华不断下探,那么自主品牌冲高是否是“自寻死路”?答案自然是否定的,无论是WEY还是领克,旗下产品都取得了不错的成绩,虽然销量相比于2018年也有些许下滑,但是总体而言拉高了品牌溢价能力和调性,从长远角度来看,绝对是利大于弊。
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[轱迹],国内首档历史文化类公路视频节目。结合图文.小视频.直播.动画等技术对历史文化典故的再次还原。
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