昨天，恒大再次放出重磅消息，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

恒大汽车研究总院诚邀海内外精英

恒大造车，不仅动作快，每一次都是大手笔。估计很多人都为恒大的豪气感到震惊，但真正让玩车弟感到折服的，是恒大的“火眼金睛”。恒大的跨界营销不只是表面上的烧钱，而是每一步都是“快准狠”的布局，抢占先机。此次恒大新能源汽车全球研究总院的全球招聘有两个非常关键的信息点，一个是全球招聘，另一个的8000人规模。背后反映的，是恒大新能源汽车秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位。下面玩车弟为大家仔细解读下这两个信息点的重大意义。

No.1 建立国际科研，实现多元创新

苹果、三星、微软、Alphabet、IBM、英特尔、思科、甲骨文、富士康和Facebook、腾讯、百度、阿里巴巴、特斯拉。这些公司的名称相信大家耳熟能详，表面上看，它们的共同点都是世界顶级的高科技企业。背后它们还有一个共同点，那就是它们的研发团队都是来自全球各地，同时在全球多个地方都有研发机构。

创新思维

从国家创新系统层面看，欧美企业的母国创新系统比较成熟，对于中国来说，我们本土的创新体系相对较薄弱，许多中国企业与欧美企业相比还存在一定技术差距，新产品开发速度落后于欧美同行，创新能力也相对较弱。这就使得我国企业通过建立海外研发中心获取、利用国外创新资源、提高企业技术创新能力的需求更迫切。

恒大汽车研究总院要招揽的人才是在全球范围内，而其工作的地点，不仅可以选择作为恒大新能源的总部中国，还可以选择在瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国家落地办公.而这些国家无一例外，全是汽车工业比较发达的地方，也基本上是在恒大旗下众多技术企业的覆盖范围之内。

科研创新就像艺术家的大脑，源源不断地为艺术创作提供灵感和动力。由此可见，恒大对于研发的重视程度极高，为世界一流品质的“恒驰”所配备的科研团队，也必须保证世界一流。

科研创新就像艺术家的大脑

No.2 招揽全球精英，引进最优资源

至于8000人的招聘计划，在汽车行业绝对算得上是轰动性的大新闻了。

恒大新能源汽车研究院招揽全球精英

进入2019年，全球的汽车行业尤其是传统汽车行业面临“寒潮”，无论是福特、通用、克莱斯勒，还是路虎、现代、德国大众，动辄上千人的裁员计划，都让传统汽车产业蒙上了一层阴影。在新能源汽车领域，蔚来不久前大方承认，将在本月底前减少1200个工作岗位，之后公司总规模将在7500人左右。但偏偏有两家新能源车企却是“另类”，一个是特斯拉，位于上海的工厂接近竣工之际，工程团队已经开始招聘。另一个则是恒大，恒驰汽车的名字面世后，恒大宣布在全球范围内招聘8000名新能源汽车产业顶级专家和技术精英，车市整体遇冷之下，这样的招聘规模实属罕见。

其实全球都在喊对新能源的重视，但是能够真正踏出大步来进行新能源产业研发的却是寥寥。传统能源汽车产业人才的集中度较高，基本盘仍在传统能源，对于新能源的投入和重视程度，依然停留在“实验”阶段。

新能源汽车概念图

“二十一世纪最重要的是什么？——人才。”葛大爷这一句经典台词真实地映照在新能源汽车行业。在其快速成长阶段，无论是核心技术的掌握还是关键领域的突破，都有赖于高科技人才。

8000个岗位的揽才计划，而且都是业内顶尖的专家，可以说是一场规模浩大的人才扩充。由于汽车行业人才的分布极为不均衡，在新能源领域，尤其是研发型的高科技人才，各大企业其实是处于“求贤若渴”的状态。而站在全球的高度，对于恒驰这种顶级新能源汽车来说，8000人的科研团队是很有必要的。

No.3 花费最短时间，助“恒驰”世界领先

在此之前，为了保证“力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。”的目标，恒大已经打造了多个高端制造基地，在2019年的布局，已经让恒大新能源汽车其拥有了生产当前新能源汽车的世界顶级品质的能力。

恒大新能源汽车南沙总部基地

汽车研究方面，已经有了萨博和柯尼塞格的整车制造的技术积累以及多年的制造经验，还拿到了德国BENTELER集团和FEV集团的3.0底盘构架技术的知识产权。

动力研究方面，轮毂电机技术是恒大的杀手锏，将毂电机“轮三巨头”其中的两家——荷兰E-Traction和英国Protean Electric都纳入麾下，而另一项重要的动力系统三合一动力总成系统，则是来自德国的Hofer，都是技术大拿。

电池研究方面，在行业内拥有话语权的卡耐新能源的动力电池，为新能源的电池研究奠定了基础，而恒大的智慧充电以及国家电网与恒大合资的智慧能源服务，也是重要的技术支持。

恒大构建的新能源车版图

新能源汽车研究总院以及下辖的汽车研究院、动力研究院和电池研究院，将在此基础上保证“恒驰”技术的可持续领先。

“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”，恒大不惜重金打造的这一整条新能源汽车生产系统，不只是为了拥有世界一流的产品，还要在最短的时间内，抢占市场先机。

在国内市场，新能源汽车的销量在逐年递增，恒大的快速造车模式，将帮助恒驰汽车尽快赶上目前的大好行情趋势。

2019年上半年新能源汽车销量榜

全球动力电池需求预测

玩车弟相信，三大研究院的成立，以及即将加入的全球8000精英，将在研发创新方面不断输出新的动力，迅速推动恒大新能源汽车在技术上精益求精，帮助恒驰早日登上世界之巅。