天门山为何有那么多极限运动，还吸引众多车企？

坐落在张家界永定区的天门山，因较高的海拔、众多的急弯和自然奇观天门洞而闻名。今年的9月2日，获得过四次勒芒冠军的车手Romain Dumas和百公里加速仅需2.25秒的纯电动车大众ID.R以7分38.585秒的成绩，创下了天门山最速车的纪录，这个成绩让更多的人，对大众赛车水平有了更深的认知，天门山也再次出现在了众多车迷的视野当中。

除了大众，还有哪些车企征战过天门山？

天门山在汽车圈绝不是第一次出现了。在我的印象里，最近一次听到天门山的名字应该还是2018年丰田C-HR和翼装飞行的极限挑战者PK下山速度；除此之外，或许你还在某些短视频平台感受过一台红色的PHEV版路虎揽胜运动，攀登999级天梯的震撼，而地点就是通向天门洞的石阶。如果将时间追溯到2008年，荣威750也在天门山举办过媒体试驾会。

为什么车企都要征战天门山呢？

要说荣誉，天门山确实不及派克峰，毕竟在历史文化积淀和海拔高度上，天门山还差一些，但天门山的弯道难度和险峻的山势形成的巨大落差，对激烈驾驶时车手的技术有着高难度的挑战。

汽车市场营销是门艺术，刷完著名的派克峰，再来跑跑天门山，确实可以增强品牌的知名度，无论对于宣传还是推广，都是一步好棋。如果你不是一名Level比较高的资深车迷，或许真的不知道派克峰，但如果某品牌在你家门口干了件大事，这样的传播途径和方式一定会给你留下深刻的印象。

此外，车企间的竞争也是很重要的一点，你挑战了某个领域，那我就一定要在那个领域超过你（即便比不过，也得参与一下），这就和竞技体育的道理有些相似。其实从消费者的角度来看，这是件好事，车企间有竞争，意味着产品质量的进化、完善就越快，而此时的天门山便成了它们拼实力的舞台。

极限运动，永不止步

除了赛车运动，天门山也是极限运动爱好者最爱的地方。翼装飞行、高空走钢丝、滑板、速降、99弯道连续漂移，甚至战斗机都来这里参加天门山挑战。

不得不说，天门山的极限挑战远不止这些，属于它的极限挑战文化，正在逐渐发展起来，并且越来越强烈。甚至还有当地的超跑俱乐部，自发组织了路跑天门山的活动。

假以时日，天门山哪怕真的举办了某些著名的拉力赛和摩托车比赛，也请大家不要大惊小怪，因为早在那以前，就有众多车企已经为这里的汽车极限挑战文化做出了贡献，相信今后的天门山也一定可以吸引越来越多的挑战者，一展他们过人的实力。

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