过去人们津津乐道的性能车风波,才渐渐平息了一下,领克又把他们提了出来。
在过去自主品牌似乎总是缺席这种队列,今天领克03+来了,它的目的是搅一搅性能车这趟浑水,告诉消费者,国产性能车也能硬刚传说中的小钢炮,让消费者在考虑性能车的时候,不再是瞄准合资品牌。
国产品牌,你,也有得选。
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作为自主品牌,从预估的25多万售价来说它绝对算不上有多亲民,甚至不少人都将它跟高尔夫GTI对比了起来。
毕竟在一些参数上,如254匹马力5.9秒破百,搭载四驱系统,百公里34米刹停等等,都预示着领克03+有着强大的运动基因。
当然在这个“Plus”版本之前,我们的领克03操控性也是同级别里算得上中上水准的。又据说领克03+的起售价在优惠完以后,降到了18.58万,这是赤裸裸的战书啊!
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你看我性能和价格上都和你高尔夫GTI、福克斯ST,是一个级别的车,但我就是比你便宜。
以下先从外观看看,抛开设计美感, 03+相比原版最大的不同在于大量的空气动力学套件。其中前铲和尾翼都标示着“Downforce”字样,据官方消息就这套东西能够从此前11kg的下压力增大至40kg。
此外尾部夸张的扩散器一定程度上起到了稳定行驶的作用,而前杠两侧也做到了真镂空设计,为刹车扇热提供一定帮助。不说别的,领克03+光是这些碳纤维材料就已经很下成本了。
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值得一提的是轮圈部分,锻造的19寸轮毂是体现成本的另一个地方,据说这还是马牌MC6轮胎用在该级别车型的首例,至于刹车部分,官方 称内部采用了更好的刹车皮做到34米刹停的成绩,但是热衰减性能方面还得观望才能知道 。
领克03+的变速箱采用了爱信的8AT,发动机则 采用了沃尔沃2.0T的发动机,官测零百加速5.9秒,其实不难理解,沃尔沃V60高配版跑进了5秒的成绩,比高尔夫GTI的6.6秒稍微好一些。
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整体性能参数硬刚高尔夫GTI完全没问题,但似 乎出现了这样一个有趣的现象,例如魏派进军高端市场也是大张旗鼓,最后表现平平。
不过菊长要说的是,自魏派进军高端市场就足以证明,国产车水平已经提升了不少的档次,从分食到蚕食的野心露出来了。
自主品牌能不能在合资车根深蒂固的阵营中突围出来呢?我们不得而知,为国产,为中国制造加油吧!
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新车制躁局,在理性和感性之间徘徊,今天,你躁动了吗?