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文| 静静
后视静出品，未经许可，谢绝转载
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最近发现后视静的粉丝们很壕，接连有好几位小姐姐在后台咨询跑车事宜，而且基本上都是“不超过250万元”的那种。
话说静静虽然也很喜欢豪华跑车，但还没有膨胀到“想”买的地步，但好在接触比较多，身边也有些跑车车主朋友，对这些车还算比较了解。在静静的意识里，不超过250万元，其关注的价格区间应该在170-230万元左右，而且实际购买时，超出预算一二十万也无所谓。毕竟，肯花250万买车的人，根本不会在乎把预算加到280万，甚或300万。或许有些朋友会觉得，所谓的250万元以内，其实二三十万的也可以考虑，因为也在预算范围之内。这还真让人无法反驳。但后来和小姐姐们私聊后，确认她们的预算区间其实都可以算在200万元左右，所以我们今天主要聊的，也就是指导价在这个区间的跑车。
话说这个价格区间都是豪华品牌汽车的天下，但同为豪华品牌，阿斯顿·马丁、保时捷、迈凯伦等等，就比奔驰、宝马、奥迪要更豪一些，属于超豪华品牌。所以同样的价格，人们在选择时也更倾向于这些超豪华品牌。所以我们的车型推荐也由此开始。
在这一价格区间，阿斯顿·马丁有两款车，一款是Vantage，另一款是DB11。1、阿斯顿·马丁Vantage
指导价：181.80-228.80万元阿斯顿·马丁Vantage是一款2门2座硬顶跑车，三围4465*1942*1273mm，轴距2704mm。动力方面，阿斯顿·马丁Vantage搭载前置后驱4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率375kW（6000rpm），峰值扭矩685N·m(2000-5000rpm)，百公里加速3.6秒，最高车速314km/h，油箱容积73L。在静静看来，阿斯顿·马丁Vantage的优势在于体态动感，身姿矫健，更重要的是其保有量很低。2018年，在环比增长687%的情况下，Vantage也只有299台的销量，这对于不喜欢撞衫的小姐姐们来说，算是个不错的消息。
2、阿斯顿·马丁DB11
指导价：220.80-329.80万相比于阿斯顿·马丁Vantage的年销299台，DB11更为个性，其在2018年的累计销量只有128台，这也使其更为稀缺，静静平时在街上也就见过三辆。这样的数字，几乎可以用限量版来形容了。DB11是一款2门4座跑车，分为硬顶和软顶敞篷两种，三围4739*1950*1279mm，轴距2805mm。相比于阿斯顿·马丁Vantage，DB11的四座设计似乎更为实用，后排可以在应急时搭上小伙伴，当然也可以更方便的把宠物带上。动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载5.2T双涡轮增压V12发动机或4.0T双涡轮增压V8发动机，前者的最大功率为447kW（6500rpm），峰值扭矩700N·m（1500-5000rpm），百公里加速3.7秒，最高时速334km；后者最大功率375kW（6000rpm），峰值扭矩675N·m（2000-5000rpm），有着非常强悍的动力表现。当然，250万元以内之内只能买到4.0T版本，但好消息是，硬顶和软顶敞篷都有。不过，如果遇到不懂行的，或许会被错认为你开的是福特，毕竟福特的车现在都热衷于模仿马丁脸。除了阿斯顿·马丁，另一个超豪华跑车品牌迈凯伦，在这一价格区间也有两款车，分别为迈凯伦540C和迈凯伦570。和阿斯顿·马丁一样，迈凯伦也是英国豪华车品牌。而指导价220万元的迈凯伦540C，则是其入门级车型。迈凯伦540C是一款2门2座硬顶跑车，三围4530*2095*1202mm，搭载中置后驱3.8T双涡轮增压发动机，匹配7DCT双离合变速箱，最大功率397kW(7500rpm)，峰值扭矩540N·m(3500-6500rpm)，百公里加速时间为3.4秒，最高车速320km/h。和阿斯顿·马丁一样，迈凯伦也是手动打造，一天仅生产20台左右，这也造成了其稀缺性。据了解，2018年迈凯伦540C仅销售了36台。
4、迈凯伦570
指导价：243.60-270.80万2018年，迈凯伦570累计销售104辆，同样是不可多得的稀缺跑车。迈凯伦570是一款2门2座跑车，有硬顶和硬顶敞篷供选择。其三围为4530*1930*1202mm，轴距2670mm，造型时尚，体态优雅。动力方面，迈凯伦570搭载了一台3.8T双涡轮增压V8发动机，最大功率419kW（7500rpm），峰值扭矩600N·m（5000-6500rpm），百公里加速最短3.1秒，最高车速328km/h。当然，250万元以下的车型，只有迈凯伦570S 3.8T Coupe 后驱7挡双离合版一款，指导价243.6万元，是硬顶跑车。对于保时捷来说，在这个价格区间只有一款跑车——911。
5、保时捷911
指导价：119.70-389.80万对于保时捷911，相信大家都更为熟悉。它是一款来自德国的超豪华品牌跑车，拥有2门4座硬顶、2门4座软顶敞篷、2门2座硬顶等三种车身结构，百公里加速最快2.8秒，最慢4.6秒。保时捷911家族较为复杂，分为911 Carrera、911 Turbo、911 GT3、911 GT2 RS、911 Targa等多个系列，其中911 Carrera指导价为119.7-169.5万元，911 Turbo指导价为208.3-247.3万元，911 GT3指导价为187.8-226.8万元，911 Targa指导价为141.1-167.5万元， 911 GT2 RS指导价为389.80万元。目前，2016款、2017款、2018款和2019款保时捷911都在售。动力方面，保时捷911 Carrera系列车型均搭载3.0T双涡轮增压发动机，但配备的变速箱和动力参数却各有不同。2019款车型的最大功率为331kW（6500rpm），峰值扭矩为530N·m（2300-5000rpm），匹配8速DCT双离合变速箱；2017款车型最大功率也是331kW（6500rpm），峰值扭矩则为550N·m（2150-5000rpm），匹配7速DCT双离合变速箱；2016款车型高功率版本的最大功率为309kW（6500rpm）,峰值扭矩为500N·m（1700-5000rpm）,低功率版本的最大功率为272kW（6500rpm）,峰值扭矩为450N·m（1700-5000rpm），匹配7速DCT双离合变速箱。911 Turbo搭载3.8T双涡轮增压发动机，其中高功版的最大功率为427kW（6750rpm），峰值扭矩700N·m（2100-4250rpm）；低功版的最大功率为397kW（6400rpm），峰值扭矩660N·m（1950-5000rpm）。911 GT3搭载4.0L自然吸气发动机，高功版的最大功率为383kW（8250rpm），峰值扭矩470N·m（6000rpm）；低功版的最大功率为368kW（8250rpm），峰值扭矩460N·m（6000rpm）。911 Targa的动力系统与2016款、2017款911 Carrera相同，在此不再赘述。而911 GT2 RS由于严重超预算，也不多说。整体来说，保时捷911知名度高，辨识度也高，人们一眼就能认出来，也因此很拉风。不过，保时捷911的保有量相对来说比较高，街头很容易就能遇到，想不“撞衫”都很困难。要知道，其在2018年的全球销量高达35573台。如果预算再多一些，其实还可以够到入门级的法拉利——指导价263.8万元的Portofino。
6、法拉利Portofino
指导价：263.8万元法拉利Portofino是一台2门4座硬顶敞篷车。其三围为4586*1938*1318mm，轴距2670mm，车身线条细腻动感大气，轻盈中又带着厚重与典雅。动力方面，法拉利Portofino搭载前置后驱3.9T双涡轮增压发动机，最大功率441kW（7500rpm），峰值扭矩760N·m（3000-5250rpm），匹配7DCT双离合变速箱，百公里加速3.5秒，最高车速320km/h。相比与阿斯顿·马丁、迈凯伦、保时捷们，静静更喜欢这款车，原因很简单——这是一台法拉利！除了以上超豪华品牌，传统一线豪华汽车品牌BBA在这个价格区间也都有自己的杀手锏。
7、梅赛德斯-AMG GT
指导价：97.38-229.88万元AMG GT分为AMG GT四门跑车、AMG GT、AMG GT S、AMG GT C、AMG GT R等5个序列。其中，AMG GT四门跑车为5门4座或5门5座掀背车，指导价为97.38-224.28万元。其中200万元以下的两款车，搭载3.0T涡轮增压发动机，低功版的最大功率为270kW（5500rpm），峰值扭矩500N·m（1800-4500rpm）；高功版的最大功率为320kW（6100rpm），峰值扭矩520N·m（1800-5800rpm）。200万元以上的两款车，则搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为470kW（5500rpm），峰值扭矩则达到了惊人的900N·m（2500-4500rpm），百公里加速仅为3.2秒。AMG GT指导价129.18万元，搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为350kW，峰值扭矩630N·m，百公里加速时间为4.0秒。AMG GT S指导价159.28万元，同样搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为384kW，峰值扭矩670N·m，百公里加速时间为3.8秒。AMG GT C指导价182.68-194.88万元，和GT/GT S一样，也是搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为410kW，峰值扭矩680N·m，百公里加速时间为3.7秒。AMG GT R指导价为212.88-229.88万元，搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为430kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速时间仅为3.6秒。
8、奥迪R8
指导价：195.28-229.98万元奥迪R8或许是今天盘点的车型中，大家最为熟悉的一款，因为经常听到，也经常在影视剧中看到。它是一款2门2座跑车，分为硬顶和软顶敞篷两个版本。目前在售的奥迪R8于2016年7月和2017年6月上市，均搭载5.2升V10自然吸气发动机。其中，2016款车型的最大功率为449kW（8250rpm），峰值扭矩560N·m（6500rpm），百公里加速3.2秒，最高车速330N·m。2017款车型的最大功率为397kW（7800rpm），峰值扭矩540N·m（6500rpm），百公里加速3.5-3.6秒，最高车速318-320N·m。
9、宝马i8
指导价：179.80-195.80万元宝马i8是我们今天盘点的车型中唯一一款新能源跑车，有2门2座软顶敞篷、2门4座硬顶两种结构。前几天刚上市的保时捷Taycan虽然也很酷，但并不是纯正的跑车，而是一款纯电轿跑。值得一提的是，宝马i8和Taycan的另一个大的区别，在于宝马i8是一款插电式混合动力跑车。它搭载了一台1.5T双涡轮增压发动机，最大功率170kW（5800rpm），峰值扭矩320N·m（3700rpm），匹配6速手自一体变速箱。此外，2门2座车型的电机最大功率为105kW，2门4座车型则为96kW，但两者的电机峰值扭矩一致，均为250N·m。值得一提的是，宝马i8的百公里油耗低至2.1L/2.2L，百公里加速时间为4.6秒/4.4秒。其实最吸引静静的，还是宝马i8的造型，非常非常有未来感，看一眼便会爱上。以上10款车，几乎就是200万元左右的所有跑车了，有让你心动的吗？
