合众汽车周江：我们会保持每年推一款全新车

在2019年成都车展上，刚刚履职两个多月的合众汽车总裁助理兼营销公司执行副总裁周江接受了媒体的采访，与媒体进行了深入交流。

媒体：我先问一个您比较好回答的，肯定也是您深思熟虑过的问题。您为什么选择合众？从一个体制内的大型国企到新创车企，这样的转变一般人很难做到，想听听您是怎么考虑的。

周江：很多媒体想了解这个问题。为什么我会选择合众，离开国内发展这么好的大车企选择初创企业？我认为首先是一种年轻愿意尝试挑战的心态。我今年44岁，但我自认为心态还很年轻，敢于去接触一些挑战，我觉得这种敢于尝试的挑战精神，和新能源领域的初创车企也非常契合。

第二个，在众多新创车企中，合众是一个比较务实、靠谱的企业。特别是方董（合众汽车董事长方运舟）、勇总（合众汽车总裁张勇），这种务实、靠谱的经营哲学和理念，我对这点很认同。另外合众有两个资质、两个工厂、两个成型的量产产品，这样的实力在造车新势力中是非常少见的，这是第二点。

第三个，对企业的战略和定位，我比较认同。我们聚焦A0级和A级主流市场，在资源一定的情况下，聚焦资源，在这两个领域深耕运营，这是非常务实的战略选择。过去五年，合众汽车没有做那种PPT造车的宣讲，而是扎根在造车必备的基础工作。例如我们产品、工厂、技术还有团队，这里有很多可以挖掘、可圈可点的东西，但是在我们传播当中或许没有太多的信息露出。合众从车开始，聚焦车+互联网。

今年7月，我来到合众汽车后便马上提枪上战场，因为团队拥有健全的体系，我随着这个体系一起运转，一起推进就变得容易很多。合众汽车的营销体系、制造体系、研发体系都非常健全，所以我去了之后马上可以投入战斗。

举个例子，我刚到合众时，团队正在准备哪吒魔童降世的IP合作，以及哪吒N01 2020款的上市，一到里头就能明显感觉，用一个字形容，忙。

另外学的东西很多，纯电动汽车有很多新的战术战法，跟传统造车企业不一样。还有就是效率、节奏快，有些大决策，只要前面准备比较充分，以及背景、目标、执行措施、匹配资源等讲清楚之后，到组织那可以很快地决策，非常高效的组织。这两个月给我的感觉是忙、快、多、高。很多都在做，节奏非常快，效率非常高。

媒体：对企业这块，您对未来的期望是怎样的，希望给企业带来哪些贡献。

周江：首先，我希望合众在这群有梦想、务实团队的奋力拼搏之下，能在造车新势力淘汰赛来临之际，站稳脚跟。我相信我们已经具备了进入淘汰赛的资格，无论是团队、资质、产品乃至资金，我们有这个信心。

第二，我们有一群有信仰、敢担当、敢拼搏的团队，有把合众继续做大做强的信念。我们团队来自传统车企业、互联网企业，包括我们的总裁、高管以及所有团队成员，他们从过去一个好的环境，选择来合众，都是做了充分的准备，鼓足了勇气，坚信能把合众做大做强。

媒体：接下来说说产品规划，包括现在销售体系有没有更进一步的布局以及升级，或者说跟传统营销模式有没有不一样的地方？

周江：我们有两大平台，一个是HPA，一个是HPC平台，HPA平台我们会在明年有一个换代产品，内部代号为EP12，很科技、很时尚，完全具备纯电动汽车的前卫潮流气质。

陈晶：EP12换代车型与现在的现款完全区别，是一款完全颠覆性的产品。

周江：今年年底，我们会有合众汽车U的上市交付。相信各位媒体老师，在网上、在一些车展现场都见过这款车，我们对这款车很有信心，无论从外观还是内饰，还是智能科技的配置，都很具有竞争力；另外，我提出了一个概念，这款车的轴距和车长比的最大化，这可能是电动车领域的首创概念。

我们需要把产品线不断丰富，让我们的消费者的选择更多样化，产品更年轻、更时尚、更具备国际化。今年8月我们刚刚上市了哪吒N01 2020款，还同哪吒魔童降世电影进行了IP合作，今年下半年还会有更大的IP合作，也请各位媒体老师敬请期待。

我们会保证的是，一年至少有一款全新的车型面世。同时，我们也会加快年度款型的推出。在产品丰富的同时，我们必须把经营做上去，把每一款产品做成爆款。哪吒N01累计销售已经突破6400辆，这对我们是一次的检验，非常成功。对合众汽车U系列，我们也大有信心。

媒体：我再问最后一个问题，周总和陈总都可以回答，也是我比较疑惑的问题，就是哪吒魔童降世这部电影合作背后有没有什么样的故事，因为动漫电影一般很少有人愿意押宝，之前都是失败的例子，所以这背后的合作是怎么样形成的？

周江：这个片子今年应该说是一个爆款。跟饺子、光线传媒合作的魔童降世，为什么我们团队能做好这跨界合作，也有信心把哪吒汽车做好？因为我们团队在汽车行业至少10多年以上的经验，来自于各个主流的主机厂，经验非常丰富。

为什么选择哪吒魔童？首先有个先天条件，我们叫哪吒汽车，肯定会去先想，有没有合作的可能，后来我们在一起研讨，这个影片讲述了哪吒生而为魔、逆天不认命、打破一切是非定义的成长故事。哪吒是反抗宿命、不愿屈服、只为打破桎梏的形象代表，切合了当下年轻人自我、无畏、拥抱挑战的特质，与合众汽车旗下哪吒的品牌调性深度契合。每个人心里都有一个哪吒，他的形象也许是千变万化的，但精神是不变的。我们在创业中也不信命，也要去搏一搏，我命由我不由天。

我们要做的就是唤醒每个人心里的哪吒精神，唤醒他敢为人先、敢突破常规、敢率性自我、敢挑战一切不可能的精神，这种精神正是我们想要塑造的品牌感知。同时，我们哪吒汽车也需要通过借势、外力来合作，让我们的声量、知名度，我们的信息传播出去，我加入团队的时候，团队已经有些创意，这个时候我进去了之后，添了一把火而已。

当然大家在讨论方案的时候也做了IP电影不成功的一些准备，做好了很多权益方面的准备。首先IP合作，版权可以拿出来。同时我们也在传播端口准备了很多相关延伸传播，媒体老师也为我们做了很大贡献。更重要的是我们在终端线下体验店做了一些规划，把整个客户运营终端所有的触点进行进一步的丰富和完整。也因为我们前期做了非常充分的准备，哪吒N01和哪吒电影能够火起来，是一个偶然也是必然的现象。

媒体：现在其实大家都在讨论的是新造车势力怎么活下去，您觉得说新造车势力如果说想要靠企业自身造血能力活下去，我们的销量是不是要达到一个限度？或者有一些别的能让我们走得更长远的因素？

周江：应该说合众汽车从一开始创业的时候，创始团队就开始考虑这个问题，也正因为咱们有这样一个危机感，所以做事经营的理念方法往往跟其他企业有种差异，时时刻刻都有的这种危机感。

我们知道，新能源汽车正在进入下半场的淘汰赛，要想拿到淘汰赛的门票，第一，要有造车的底蕴，像资质、产品、资金……，当然这些是基础；第二要能了解消费者的需求，不能不研究中国汽车消费趋势。最终能不能够发展下去，还得从他的研发、生产、营销这三个板块，首先，产品是不是有序，有节奏的在布置推下去，研发领域要做好格局；第二个，要做好生产，我们的两个工厂，年产能一个是五万，一个是十万，这是我们从开始就精打细算长久运营发展的规划。

再者就是营销体系，我们现在的思路是用存量资源来做，我们在沿用的传统汽车营销模式的基础上，再加上互联网营销大户。我们可以在线下做体验店，配备经销商资源来做。不过我们的经销商是轻资产，追求小而精，注重用户体验。

有了这些前提之后，那么它的盈亏平衡点就好找了。新创车企要把资产做轻，为什么今天我们才有大量的营销动作出来，因为产品有了，就相当于小孩的准备生的时候，我才开始准备布置整个儿童房。我们每一个动作，每一步都是经过深思熟虑的，就是我们运营成本最低化，效率最高。

媒体：顺着这个话题，我再问一下，其实大家能看到像特斯拉这样的标杆品牌，他们的单车价格是很高的，而且他们也是轻资产，甚至于他要把线下渠道都干掉，但是从他们的财报来看，10年的时间甚至只有两个季度是盈利的，剩下的全都是巨额的亏损。那合众的产品在价格没有那么高的情况下，可能毛利还达不到特斯拉那样的水平，那我们怎么能够找到盈亏平衡点？

陈晶：我来合众大概一年半的时间，合众给我的感觉是要做事情的企业，我们要做的一件事不是说我能做一个车，挣多少钱，从国家拿多少补贴，我们要做的事我们做出一款产品，能够跟国际上的主流的欧洲的企业去PK，谁说中国老百姓不能有中国品牌的车，这是我们方董和勇总来做这件事最根本的初心。

首先我们对于盈利这个事大家都有认知，但是我们是有梦想有实力的合众，所以我们真正要做的这件事就是真正能造出可以欧洲的产品去PK的车型，我们做一款真正为中国老百姓，让高品质智能电动汽车触手可及这样一件事，这是激励我们整个团队一直做事的目的，所以也是因为有这个，激励了我们整个团队能够高效、高质的运转。

第二个，我们有核心技术。不仅仅是新创车企，我们在跟传统车企PK，我们会有这个实力和底气，我们实打实有产品也有自己的核心技术。

第三个，我们实打实的有销量，这个是大家都能看得到的，这个不是弄虚作假的。

第四个，我们有渠道，我们渠道现在在做的就是哪吒N01，整个渠道下行的一些城市，这也是我们哪吒N01能够有一个不错销量的基础。

接下来我们随着合众汽车U系列上市，布局一线城市，重点聚焦北京这样的市场，北京市场打透，这是我们整个一个回血能力的一个体系化的建设，这是非常硬核的体系化建设，在这个体系化建设之上，我们有信心把合众做好，这是我的一些想法，我加入咱们合众一年半的一些感受。

周江：我就补充一句，我来两个多月之后发现公司每一分钱都精打细算，刚才说的效率很高，但是效率高的前提是你必须要把为什么这么做回答得很透彻，在整个的成本设置里面架构里面做出来轻资产，因为我们现在经销商已经超过80家，分布在山东、河北、湖南、湖北，因为哪吒N01主战场在这些地方，我们精打细算，每走一步都非常注重运营成本。

刚才讲了，我们更为重要的是，合众能够生存立足，就在于我们的产品节奏推出，合众汽车U系列来了以后，我们马上已经做好计划是在北京，上海这些一线城市布点，同时我们的店面设计有新的升级，已经准备好了。我到合众就在负责这些事情，因为U系列和哪吒N01用户有些差异性，我们会把这个做上去。通过做哪吒N01我们锻炼了打造了一支团队，把体系先建好，U系列在更高价位的产品，定位更高，这个肯定大家都知道，我们通过U系列会进一步提升。

包括明年的EP12也会回到一线城市二线城市销售，把EP12量做大，规模做的大，整个产品价值才能做上去。

媒体：其实刚才开始前我还和陈总聊了，今年我去的CES展台，其实给我感觉到确实整体研发的实力和储备都是很强的，刚才也说了闷头干，我觉得未来这个事怎么样我们把它传播出去。

陈晶：我们在技术实力上确实没有特别大的去传播，CES展示的技术，已经可以在U上实现落地，这是一个很靠谱的，很严谨的态度。在上市之前，从9月份到10月份，大家能够陆续看到U的一些技术传播，包括10月份我们马上会有一个情感科技实验室，我们对于U这款车身上的一些技术会直接跟大家做交流，我们已经在规划。

媒体：我想问一下，因为咱们车其实上市已经有一段时间了，用户现在卖得也都不错。其实从用户端的反馈的话，对于咱们这个产品目前是哪些是比较认可度比较高的？

陈晶：之前中汽研发布了一个报告，我们在消费者满意度是排位第二，仅次于比亚迪，非常好的成绩。这是一个客观中立的第三方中心的评价，所以N01的用户认可度是非常高的。

周江：我补充一个故事给你听，我们宜昌有一个网点，一家人买了五辆车，对我们产品非常认可。他先买，买完之后他的儿子买，儿子买了之后他的儿媳妇买，儿媳妇买完之后又推荐给娘家人。在A00级，我们N01的产品力是完全足够的。那天我体验了下，很惊讶，这个产品还有360度全车影像。7-9万块钱的电动车，这是仅有的，同时还有语音交互。续航也不错。NEDC续航我们达到351km。