年轻就要不一样 风神奕炫正式上市

年轻人的车，不一定要万众瞩目，不一定要加速第一，但一定要潮、要炫、要足够有面儿。它需要足够有吸引力的外观，舒适的车内空间，足够有劲儿而且省油的发动机…….没错，有一台车做到了这些——风神奕炫。本次上市风神奕炫带来了8款车型，售价区间为6.99万—10.09万元之间。前一万名购车客户，在官方指导价基础上，立享“东风50周年庆购置税补贴5000元”。

 我年轻，我的车必须带感

作为一辆专为泛90后消费者设计的车型，它的外观设计就如同名字一般，神采奕奕而且十分炫酷。见到它的第一眼，你绝对会被它硬朗、流线的车头所吸引，黑色的网状进气格栅和狭长的LED灯组相连，造型夸张的镀铬饰板营造出了战斗、动感的主旋律。溜背的车身造型营造出俯冲的姿态，属于年轻人的活力，不请自来。

三辐运动方向盘可以看到清晰的液晶仪表，中央面板的上方是悬浮式的触摸中控屏，根据车型的不同会有旋钮、机械挡把的不同样式。

 外观看个人，平台是关键

如果要更深入去了解一台车，必须要知道它是怎么来的。CMP平台是由东风与PSA历时四年、投入近2亿欧元共同研发打造的全新一代C级模块化平台。风神奕炫就是基于全新CMP平台研发的东风风神旗下首款车型，也是CMP平台在中国的首发车型。如今的第五代平台，在进一步提升安全性的同时，更支持先进的智能辅助驾驶功能，在模块化应用领域稳居行业第一梯队。

风神奕炫采用加强型车身结构，配备原生前减震器塔顶加强梁（原生顶Bar）及车身地板增强结构胶，使车身扭转刚度提升12%，耐久里程提升15%，全面超越竞品车型，大幅优化操控性能；配备的阻尼自适应型减震器，阻尼可以随速随行程进行变化，无惧颠簸路况，可以带来更为柔和与舒适的驾乘体验；底盘采用世界最高水平的PSA核心悬架调校技术，使其驾控表现更加优异。

一辆车好不好开，除了过硬的底盘和悬架，转向系统想必才是非常关键的因素。风神奕炫的转向助力系统采用全球耐世特第三代P-EPS系统，独家专利双面接触式齿型设计，驾驶的时候会让力感传递更为平顺，同时配备TurnCounter功能模块以及非接触式扭矩传感器，能更精准的捕捉驾驶员意图。此外，风神奕炫还装配有上下+前后4向调节转向管柱，帮助驾驶者更加便捷有效的操控车辆。

动力方面，有1.5升涡轮增压和1.0升涡轮增压两种发动机可以选择，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率150马力，最大扭矩230牛·米；而1.0升涡轮增压发动机最大功率为129马力，最大扭矩196牛·米，可达到国6b排放标准。与发动机相匹配的6DCT变速器是基于德国格特拉克第三代PowerShift技术开发的全球首款小扭矩湿式双离合自动变速器。

 

年轻人买车非常讲究，不仅仅要看外观是不是够帅，动力和节油更是关键，风神奕炫的上市为更多消费者加了一道“硬菜”，足够惹眼的外观和强劲的动力表现，必将会吸引更多年人消费者的喜欢。

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