股权及期权激励计划助长城汽车人才战略再升级 | 行业动态

9月6日，长城汽车发布公告，推出2019年限制性股票与股票期权激励计划。本激励计划拟授予激励对象权益总计18,509.13万份，约占股份总数的2.028%，授予激励对象近2000人，包括公司董事、高管以及核心的技术和业务人才。

该计划的发布，将进一步助力长城汽车建立、健全激励机制，吸引和保留优秀人员，充分调动公司核心骨干人员积极性，有效地将股东利益、公司利益和核心人员个人利益结合在一起，并以此促进多方共赢，同时，也体现出了长城汽车着眼于企业长远发展的商业大格局。

一直以来，对于上市公司而言，采取股权及期权激励的方式，可以让员工在短时间内爆发出强大的驱动力，特别是对于在全球化道路上奔跑前进的长城汽车而言，无疑将对内、对外传递出更强的应对未来的信心。

此番，长城汽车股权激励公告甫一发布，就受到国内外媒体的高度关注。一方面因为，激励力度之大、范围之广，在长城汽车的发展史上实属空前，更重要的是，长城汽车在目前整体车市下行的环境下，依旧表现出上扬态势，在此时推出股权激励额计划，是顺势而为，体现的是长城汽车以人才战略布局未来的前瞻意识。

业界普遍认为，长城汽车此番激励计划的目的不单纯是当下，更多的是未来。

唯有掌握了核心的人才，才能掌握未来核心竞争力。作为中国汽车企业的佼佼者，长城汽车深知人才对于未来发展的重要性。伴随着全球化战略的不断推进，接下来的市场竞争势必会更加严峻，这不仅需要企业凭借过硬的力吸引更多优秀人才的加入，与此同时，还需要借助完善的人才培养和激励体系，留住人才，充分发挥人才作用。

此次，超过1.85亿份限制性股票及股票期权的激励，便是通过与核心员工共享企业发展目标和成果的关键办法，不仅可以将企业利益和员工利益进行绑定，更将全面激活核心员工的战斗力。

作为一家始终强调以人为本的企业，长城汽车在过去的发展历程中，人才战略已经形成了强有力的市场竞争力，在展望全球市场之际，提前布局人才体系搭建，并且已初见成效。截至目前，集团员工接近6万余人，其中研发团队规模超过7000人，研发人员占总员工人数一成以上，达到国际顶级车企水平。

随着一大批高精尖人才的陆续加入，长城汽车不仅建立了哈弗技术中心、氢能技术中心、国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区等多个国内研发中心，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

此外，得益于领先的人才体系，长城汽车在发动机、变速箱、底盘等领域都实现了极大的突破，具备了与世界对话的实力。同时，长城汽车还构建了更加成熟稳定的营销体系，成为汽车产品在全球销量的最佳保障。此时，股权及期权激励的作用就是，在利益共同体之下，降低管理成本，留住及吸纳新的人才，完善内部管理结构，建立良好的绩效考评、财务制度，以此促进公司业绩的平稳快速提升。

极具诚意的权益激励，不仅是长城汽车人才战略全面升级的重要表现，而伴随着人才机制的进一步完善，员工也将对企业的发展更具信心，马太效应之下，长城汽车也对未来的全球化战略，更具信心。