WEY VV7家族：你“成家立业”的样子，真让人着迷

要说在本届成都车展中，让我最流连的展台是哪一个，我的回答会是4号馆H401展位的WEY展台，不是因为展台布置有多特别，也不是因为现场有多么有趣的互动，仅仅是因为它是WEY，它在成都车展带来了VV7家族的全球首秀。

WEY是一个年轻的品牌，我见证了它在2016年广州车展前夕的品牌发布，也见证了它首款车型VV7的上市、热销，可以说从WEY品牌的发布到VV7、VV5、VV6、P8的上市、品鉴、试驾乃至每月的销量报告，近两年WEY的一举一动，我都能取得第一手的了解。如果说2016年高举“中国豪华SUV开创者”的WEY让我看到的是它年轻而不平凡的梦想的话，那2019年成都车展上首发的VV7家族，则让我看到了WEY对于“中国豪华SUV开创者”以及“从开创到引领”的决心。

 我命由我不由天 

很多人说，WEY最显著标签就是触手可及的豪华与价格，但WEY给我的最深印象是自信。从以创始人的姓氏“WEY”命名，到保定直隶总督府大旗杆作为品牌LOGO，再到每一款产品推出时基于技术与实力上的高度自信；要知道单就2018年，长城汽车就在产品的研发上投入了39.59亿元，这比2017年整整多出了17.66%，是国内研发投入最大的车企；目前长城汽车自主掌握了整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速器等各个环节的核心技术，有着国内最大、规格最高的汽车综合试验场之一。或许正是这种极具感染力的自我认同，赋予了中国豪华SUV开创者的自信、中国汽车品牌向上突围的自信。

而事实上，作为排头兵的VV7凭借着精准的定位、出色的产品力与合理的定价，上市后迅速取得市场的认可，成为了一款现象级的豪华SUV；据不完全统计，从2016年WEY品牌发布至今，WEY已经拥有了超过28万的拥趸者。在这28万多用户的背后，是WEY不以情怀打动，用实力说话的坚持；例如JD Power刚刚发布的2019中国新车研究排行中，WEY VV6就以优异的成绩，摘得中型SUV组的桂冠；在国家信息中心发布的2019年最新版NCBS报告中，用户对WEY产品的满意度高达7.2，高于自主品牌的平均分数6.9，也高于合资品牌的平均值7.0。在这个物质横流的时代，我们需要的不就是WEY的这种脚踏实地、不以情怀打动、坚持用实力说话的精神吗？

 环境好与坏，都矢志不渝向上走 

纵观当下整体大环境的现状，不止是汽车行业，各行各业的从业者都信奉“2019年，或许将是过去十年最差的一年，同时也可能是未来十年最好的一年。”不过世界在变、行业在变，WEY也在变，今年7月WEY正式发布了Collie 牧羊犬全维智能安全系统，在面向未来的5G和AI时代，对汽车生活的全维度安全进行了前瞻性的规划和布局，进一步夯实WEY品牌的技术领先地位。

作为中国豪华SUV的开创与引领者，WEY以“智在向前”的价值主张，不断增强与新生代消费者的互动并建立情感共鸣，通过诚信经营、尊享服务等举措，在用户中日渐形成良好口碑，这都是WEY在技术、产品、文化自信之余，所建立起的中国汽车品牌领军者的软实力自信。 

2017年上海车展，VV7的上市打响了WEY中国豪华SUV开创者的第一枪；随后VV5、VV6、P8等同伴的应声而起，共同打下了WEY在高端市场的一片天地。面对着过去十年中最差的一年与有可能是接下来十年中最好的一年，WEY向上走的决心矢志不移；在2019年成都车展，更是以中国品牌“高科技”与“高质感”的双重突破，以VV7家族的名义展现“担当WEY来”的价值主张。

 以家族的名义，担当WEY来 

VV7家族齐聚了全新升级的旗舰级车型2020款VV7、WEY首款豪华轿跑SUV VV7 GT、插电混动版VV7 PHEV与VV7 GT PHEV四款重磅车型，其中2020款VV7与VV7 GT在成都车展正式公布了上市售价，分别为2020款VV7售价16.98-18.88万元，VV7 GT售价19.18-20.58万元，剩下的两款PHEV车型，将会在10月份正式上市。

全新升级而来的2020款VV7在设计上融入了WEY RS7的设计理念，车身套件增加了横向贯穿的元素，让整车的视觉观感更具力量感和冲击感。2020款VV7新增了人脸识别功能，可针对驾驶员的状态进行安全提示，并且能识别驾驶员的喜怒哀乐。此外，Collie牧羊犬全维智能安全系统的搭载，意味着2020款VV7在“生命安全、财产安全、信息安全和环境安全“四大安全领域全面提升表现。

除了设计与科技智能的升级，2020款VV7还将原有的自适应巡航升级为智能巡航，增加了限速识别后自动调整车速的功能，且车辆的底盘也也采用了全新匹配的铝合金下摆臂，通过螺旋弹簧刚度调节，稳定杆细节调整，以及悬架衬套性能等一系列标定的调整，提升底盘在震动、运动、冲击下的舒适性表现。动力系统上，2019款VV7搭载的是代号为4C20B的2.0T发动机，而2020款VV7搭载的则是E20CB 2.0T发动机，虽然整体数据没有太大的区别，但从官方介绍来看，由于对动力总成进行了优化，加上车身轻量化材料的应用和结构优化，使得2020款VV7有着65kg的减重，能带来更好的驾控感受。

相对于2020款VV7，VV7 GT的到来无疑为消费者提供了更加个性化与多元化的选择，果感历练的造型、精巧的短尾设计让VV7 GT拥有有别于一般轿跑SUV的静动态视觉体验；内饰上，VV7 GT主打科技与豪华并举的设计理念，既有同级最大的全景天窗、后排航空座椅等豪华配置，也有全车随速律动氛围灯这类极具科技享受的配置；至于GT车型的运动氛围，VV7 GT通过虚拟动态声浪系统和排气声浪系统的配合，实现了车内视觉与听觉的双重享受。

动力上，VV7 GT搭载了一套与VV7同款的动力总成，代号为E20CB的2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱；不过官方宣称VV7 GT的动力总成经过了最高转速、换挡时机、加速响应等方面的调校，拥有更符合VV7 GT的输出特性。由于VV7 GT配备了Launch Control弹射起步功能，所以VV7 GT的百公里加速成绩比VV7要好不少，官方的数据是百公里加速仅需7.3秒（2020款VV7百公里加速成绩为8.5秒）。

成家立业，对于人类而言，是指当你一切都稳定下来的时候，给你的爱人一个可以预见的未来，携手一起努力创造更好的生活。对于VV7而言，是在经受市场的充分检验后，以家族产品矩阵的形式，为消费者提供更多元、更个性的触手可及的豪华，让豪华距离中国主流消费者更近一些。