7款重磅产品亮相成都车展，长安欧尚汽车看点颇多

先说欧尚X7，欧尚X7作为首台“上天”的国产车，在设计方面也是采用了仿生自然大美外观，帅破天机。行云之迹自然美学车身、极光之影太空漆面、云鹰之翼暗骨式格栅、冰晶之瞳唤醒式LED灯组、旋风之力双色直切轮毂、天空之镜超广角环视天幕都展现了欧尚X7的大自然之美。

外面要美，里面要大，欧尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸，2780mm的超长轴距，带来超越市面上大多数紧凑型SUV的腿部空间、头部空间及后备厢空间。

宽敞的乘坐空间配合内饰360°软包呵护和人体工程学设计的太空皮革座椅，给车内乘员带来头等舱级舒适乘坐感受。

同时，长安欧尚X7灵活多变的座椅组合形式、26处储物空间设计，更是将车内空间功能性发挥到了极致。后备箱长度1880mm（后排放倒），高度830mm，纵深及高度均优于捷途X70、哈弗H6等同级车型，满足家庭用户搬家、旅行等出行装载需求。让广大用户无论在何种用车场景下都能应对自如。

此外，欧尚X7还配备了ESC电子稳定性控制系统、EPS电子助力转向系统、TCS牵引力控制系统、ARP主动防翻滚保护、EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死制动系统、HBA液压紧急制动辅助、HBB真空助力不足液压制动辅助等丰富的智能安全辅助驾驶系统，尽最大努力保护车内人员的安全。

动力部分，长安欧尚X7搭载高功版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m。在1450转时即可输出最大扭矩，低扭更强劲，油门响应更迅速，动力来的更迅捷，以更低的油耗，满足国六b排放法规的要求。

此外，采用NVH精细化调校，具备更低的怠速、空载和满载加速噪声。

该发动机已超过40万台的验证性，广泛应运于长安CS75/CS85/科赛等长安主力车型，带来更强劲动力的同时保证了其稳定性，有较好的市场口碑与客户认可。

与之匹配的是7速湿式双离合变速器，由长安英国中心专家团队主导设计，累计完成300万公里的严苛试验验证，国际一流供应商体系保证，具有升档响应速度更快、换挡更平顺、使用寿命更长等优点。在长安工程师团队的精密调校下，将欧尚X7整套动力组合的优势发挥到极致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其稳定性及燃油经济性处于同级领先水平。

再说科赛GT，敢以“GT”命名，那就得具备足够的实力。

首先，科赛GT拥有4880*1868*1775mm超大车身尺寸，2800mm轴距，真正保证车内空间的“使用面积”，真正的中大型SUV，才能提供舒适体验。

多元座椅布局，提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择，空间灵活可变。1552mm超宽第二排，腿部空间640mm可延申至970mm，接近一米的腿部空间远超同级。同级罕有的升舱级后排空间，1.8米身高的乘客同样舒适乘坐。超越同级的宽大后备箱，高865mm，宽1200mm，深1200-2060mm。用户可以根据实际情况平衡 科赛 GT载人和载物的能力。

以上只是第一点，要满足GT第二点，就还要动力强。科赛GT搭载长安汽车最强动力组合——蓝鲸2.0T+爱信8AT。由长安总部与英国中心协同研发的增压直喷发动机，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N•m，9S破百，远超同级。

爱信第三代8AT变速器，来自全球第一大自动变速器品牌日本爱信：爱信原装进口的第三代8F45手自一体变速器，换挡响应时间不足0.8S。

此外，DVVT技术运用能够降低综合油耗提高燃油经济性，百公里油耗降低2%-3%。同时卓越的空气动力学设计，使得整车风阻系数低至0.339，百公里油耗节约0.2L，远低于SUV 0.38的平均水平。

配置上，科赛GT足够称为高能。

智能科技配置：同级领先的AI智能语音交互系统，方言识别率高达80%，自动识别关键词。

智能驾驶配置：全速自适应巡航、LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。

舒适性配置：主驾驶座位配备加热、通风及8向电动调节、2向腰部支撑调节，一键记忆功能。更有电动背门、4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助等配置。

不得不承认，拥有强大实力的长安汽车背书的长安欧尚汽车，在这一年多的时间里交出了令人十分满意的答卷，7款爆款车型、火箭汽车上天……让消费者和媒体见证了长安欧尚汽车的快速成长。

相信，随着长安欧尚汽车的逐渐成熟，这个起点不低的自主品牌将拥有更美好的明天！