参加个吉利帝豪新GSe试驾会 我居然在酒店遇到了“gui”？！！

前几天参加了个帝豪GSe的活动，那么我们就来聊聊这款吉利帝豪2019款GSe长长长续航版车型。（如果您懒得看文字，可以点击下方的视频查看）

从外观内饰来看，这款车可以说变化不大。最主要最明显的就是双色车身的设计了。在这方面，我觉得这种配色使外观更加时尚了。当然，我只爱红黑配色。

而内饰方面也没有太多的变化，那咱们就聊聊我喜欢的几个配置吧。说到配置，像我这种懒人最喜欢的就是能叨叨就不动手。比如这套车机系统，也是从2018款延续到了2019款上。在这方面我绝对会安利给大家，现在已经9012年了，我觉得车机这种懒人必备的东西，是一定要存在的，而分辨这套车机的好坏，主要取决于反应速度与准确度。当然，还有识别度。在这些层面上，我觉得吉利帝豪GSe在我使用的这1天中，表现还是不错的。

下一个就是自动空调，必须得配备座椅加热和空气净化。我见过无数个有夫之妇或有妇之夫，在有了小朋友以后，第一件事情就是买个某浦的空气净化器，放在主驾的“脑袋”后面，一方面是吵，真的吵，另一方面是太难看了。这也是我个人比较看重的。而座椅加热方面嘛，到了冬天，你就离不开它了，首先做为一台电动车来说，这个功能一点都不费电。如果你在意续航的话，冬天还可以只开着座椅加热功能满世界跑，据我的右脚告诉我（曾经测试纯电动车续航的经验来说），有了这玩意，应该能让你多跑个30-50公里的。当然，跑不到也别赖我，得问问你的右脚…

最后一个，就是这个换挡机构了，之所以喜欢，就是因为这个旋钮的质感让我喜欢，时不时的想盘它。也可以说，全车的按键在回馈上及质量上都非常不错。这点是值得肯定的。

而最重要最重要的续航方面，由于当天我们跑的是高速，所以并没有精准的测试完毕。出发前剩余续航416公里，在经过了242.1公里后，表显剩余里程138公里。折损了36公里的续航，主要原因我想因为是高速在90-120公里的时速，使这款车并没有达到1：1的结果。

如果有机会我们拿到试驾车后，也会为您带来这款车详细的测试数据。敬请期待！