车还没钥匙贵，10款经典车钥匙盘点，最贵的可以买一套房！
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关于车，每个人喜爱的点都不同，除了基本的三大件以外，能戳到消费者G（和谐）点，打开钱包入手车辆的理由还有很多。
有的人会为全真皮质的座椅买单，有的人会为了夸张的中控屏幕设计买单，还有人会为了一开到底的全景天窗买单...
当然了，也有像我一样，会为了最“无聊”的、专为汽车基础功能服务的车钥匙奉献出攒了小半辈子的积蓄。
它们可以是一块简单的金属片，也可以是一个发送无线信号的小电子盒。但是展现的最终形态都是一致的：以最诗意的面貌，让汽车焕发独特的活力。
需要说明的是，以下我盘点的的车钥匙，并不都是“高、精、尖”黑科技产品，里面还有一些老式的车钥匙设计，虽然功能性没有现代产品多，但是各个都能被称为经典。
01 简单又不简单的讴歌Acura NSX 车钥匙
先别急着喷我，我知道它的外观一点都不犀利，但是它的出身绝对犀利。
上图展示的是1990年版本的讴歌 Acura NSX车钥匙，本田技研丧心病狂的用titanium钛合金打造，整个钥匙制造成本奇高，因为这种材质实在难切割，所以整个造型也不容易凹。
这个做法算是把“阿库拉”Acura闷骚的本质展示的淋漓尽致了，什么叫低调炫富？这就是。
02 黑科技的象征：BMW宝马 车钥匙
如果你想要你的车钥匙具备很多高科技功能，一般选宝马不会错。宝马把车钥匙这个玩意的功能性发挥到淋漓尽致了，一个小小的电子盒，可以实现极大的功能，什么触屏、什么车型展示、什么功能调节都有，关键是长得还挺好看的。
03 具有历史故事的车钥匙：法拉利Ferrari 车钥匙
二战时，法拉利将工厂从意大利摩德纳Modena搬迁到了意大利的小小镇马拉内罗Maranello，从那时候开始，正式开启了法拉利辉煌的历史。
Maranello对法拉利意义深重。这个版本的车钥匙更是位列法拉利收藏价值排行版前列，车钥匙设计十分简洁，算不上极具艺术感，但是因为其版本特殊，在eBay已经炒到了2500美元（折合人民币1.75万元）以上。
04 特殊的定制版：Formawerx版保时捷911钥匙
这不是保时捷原厂的车钥匙，是来自Formawerx福尔马韦克斯公司为保时捷设计的定制版车钥匙。上面的六个圈圈代表的是保时捷911的六缸发动机，材质为303不锈钢实心块。
对于当年的保时捷911车迷来讲具有致命的吸引力。至少我是。
05 特殊的定制版：Formawerx版路虎卫士车钥匙
做完保时捷之后，Formawerx福尔马韦克斯公司将自己的业务扩大，开始为路虎卫士设计专属车钥匙，材质依旧为303不锈钢实心块，涉及车型包括路虎卫士90，路虎卫士130，路虎卫士110，至于钥匙的设计灵感，你猜是什么？
06 马自达之魂，转子发动机：亚马逊版马自达RX7 车钥匙
首先要说明的是，这并不是马自达RX7原厂车钥匙，是来自亚马逊的设计作品，整个车钥匙设计的很有意思，钥匙上的转子发动机还能动，如果你无聊的话，还能把它当做类似“指尖陀螺”来玩，对马自达车迷而言，这还具有教育意义，可以直观的给别人安利转子发动机的牛逼之处。
转子发动机没了，但是钥匙还在。
07 最早的无钥匙启动：奔驰SMART车钥匙
早在上世纪90年代末，梅赛德斯-奔驰开始玩无钥匙启动，开辟了现在我们的无钥匙启动时代，看这个SMART发动机的钥匙，确实不大好看，甚至设计还很丑，但是其历史意义无价，貌似国外eBay再卖，感兴趣的话可以上网冲浪找找。
08 价值一辆保时捷Taycan：科尼塞克Koenigsegg车钥匙
要说最具收藏价值的车钥匙，就无法绕过科尼塞克Koenigsegg。科尼塞克的盾牌车标本身就非常具有收藏价值，更别提这个专为客户定制的车钥匙！
铂金/钻石材质...售价25万美元起，钱大了，就不大具象了，我举个例子你们感受一下，现在这枚车钥匙的售价可以在四线城市里买一套房，买到纽北最速量产纯电车：2.8秒破百的保时捷纯电车Taycan。
09 还没量产，但是好看：日产GT-R车钥匙
这个钥匙的诞生，给了“我要买GT-R”车友们又一理由买车。
三个物理按钮可以锁定车门、打开后备箱和按喇叭。中间的那个触摸屏可以实现多屏滑动，可以设置包括：座舱温度，查看油表，维修保养建议等等。可惜的是，没有量产，但是不得不说，这真的是一件艺术品。
10 灵感来自帕加尼：特斯拉Model S车钥匙
特斯拉的这款车钥匙像极了帕加尼的作风。最早拿整个车身车模做钥匙的就是帕加尼，帕加尼的车钥匙可以当做U盘用，特斯拉就不止了。
具备召唤功能在内的各项功能，你按住钥匙的顶部3秒，车灯就会亮起，按住车钥匙的车头部位，车辆还会前行，遇到行人或障碍物还能自动停下等等。
缺点是耗电大，一般一个月要换一次电。但是这个钥匙兼具了高科技性能和外观，谁还会在乎电池？
说了这么多，你最喜欢哪一个？可以在后台留言，我骑车到家后看看
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