如何平稳刹住车？解析上汽MAXUS G20的制动系统！

世界第一辆汽车“奔驰1号”诞生时车速仅为16km/h，跑的比马车还慢，然而经过100多年的发展，现在汽车极速轻松超过180km/h甚至250km/h，发展日新月异，早已今非昔比。

不过，跑得快并不是全部，刹得住是另外一种能力，否则不能有效控制，汽车就成了脱缰之马，到头来受害终究还是人本身。

汽车制动系统的作用就是根据需要让汽车减速或者在最短距离内刹住车，是行车安全的最重要保障。汽车制动系统发展到现在也已经非常成熟了，主要包括脚刹和手刹这两大部分，不管是日常驾驶还是停车等等都离不开这套制动系统。

先来说说脚刹。关于汽车的脚刹相信各位车友都非常熟悉了，它的工作原理也非常简单，将汽车的动能通过摩擦转化为热能，从让行进中的汽车减速或者停车。脚刹系统一般由制动踏板、传动装置和制动器组成，其中最重要的就是制动器。

制动器工作就是利用卡钳与转动的制动盘发生摩擦，从而起到制动的效果。细心的朋友可能会发现，很多车的制动盘会有明显锈迹，这是因为汽车制动磨损导致的。普通的制动盘耐用性较差，时间久了容易磨损生锈，不仅会导致刹车异响，同时还会降低刹车性能。

所以别看这只是一个小小的刹车盘，但却是汽车行驶安全的重要保障，而在这方面，上汽MAXUS G20做的非常到位。G20采用了GM专利技术的FNC制动盘，是国内自主开发车型中唯一使用该生产工艺的车型，FNC制动盘加入了N、C两种化学元素，并且将制动盘置于一定的温度活性介质中保温，从而起到对制动盘表面的强化和保护。

与普通的制动盘相比，G20的FNC制动盘制动效能更好，制动产生的尘屑也比非FNC的制动盘更少，最重要的是终身无磨损无生锈，在保证制动效能的同时也能保持刹车盘和轮毂清洁。

相关的实验表明，G20百公里时速刹车距离比起同级别车型短2.5米（相当于半个车身），而在紧急制动的时候，距离则意味着生命，刹车距离越短，安全越有保障。

说完了脚刹接着聊聊驻车制动，也就是我们常说的手刹。随着汽车电子系统的快速发展，传统手拉式的手刹系统已经越来越少了，如今汽车大多数都采用了电子手刹，轻轻按动按钮就能给汽车提供制动力，从而刹住车。

G20的电子手刹同样非常出色，配备了EPB电子驻车制动系统，能够给汽车提供超强的夹紧制动力，车辆在满载状态下可以实现30%的坡道驻车，这一能力优于同级别所有车型。

另外，通过与ESP系统的共同作用，G20的这套EPB电子驻车制动系统还能实现驶离释放、紧急制动、Autohold等功能。相比那些不具备Autohold功能的汽车，G20在走走停停或者等红绿灯的时候，右脚不用一直踩着刹车，车一停下，抬起脚刹后汽车依旧能刹住，解放驾驶人的双脚。

总的来说，制动系统作为汽车行驶安全最重要的保障，其制动的效能和可靠性显得尤为重要。而在硬件方面G20无论是脚刹系统还是手刹都有好的硬件条件，保证了G20出色可靠的制动效能。