《Driving on the Edge》 —— 驾驶圣经：如何把车开的更快 | 酷乐赛车学院
有一本关于驾驶的书籍，非常经典，可能有的在国外的小伙伴会看过，叫《Driving onthe Edge: The Art and Science of Race》。
简单来说，就是科学的把车开的很快的一本书，但是无奈国内没有中文，也没有那些“该死的”没有版权的PDF版本，当当上可以预定但是依然需要316块的售价，关键是还订不到。
我知道我们大部分的人对于看英文，还是不如看中文来的爽快的，所以我们索性就自己来把书给翻译了。
这本书很严谨认真的从物理学的角度开始，讲授了很多关于驾驶的知识。这里就不剧透太多，如果你想开的更快，不论是赛道、卡丁车还是街道or山路（请安全驾驶），我们都推荐你好好的读一下这个系列的文章。
因为只有知道的车子的驾驶的基础原理，才会更好的了解你的车子，才能开的更快、更安全。
这里特别申明两点
第一，我知道有些小伙伴觉得自己很厉害，而小C也是能力有限，并没有WRC第一的那种实战精神。
关于内容本身的，欢迎留言讨论，小C虽然能力有限，但是车友里面有很多厉害的兄弟/小姐姐，可以在留言区讨论我们来找一些赛道比较有经验甚至是成绩很好的车手来给大家回答。
如果你只是单纯的要来刷刷存在感显得自己非常的牛掰是来炫耀吵架的，那不好意思你还是不要来闹腾了，互相拉个黑也是蛮好的。
第二，这本书完全是出于共享自愿的精神来分享，并非是使用与商业的目的，仅仅是兴趣爱好而已。
如果哪些「道德卫士」觉得小C没有拿到版权就来在这里翻译的话，那么抱歉，你那超高的爱挑毛病的道德水准我们没法达到。
就像即使像恩佐这样的艺术品级别的车子，也一定会有人来挑毛病说，这些车子有一堆的问题，简直就是不该被造出来的。
这里小C想说，如果真的有人觉得自己特别厉害，那就尝试为了所有的中文圈子里的小伙伴多传递分享一些知识和文化，尝试为了改变一下玩车的大环境做一些事情。
不要躲在被窝里面或者电脑后面一边以道德模范的水平自居，来通过语言的暴力去向他人发泄你对社会的不满意。
「 穷则独善其身，富则达济天下 」
我们要做就是当那个勇敢的前行者，就像高谭市的Batman一样，总得有人来维护秩序——虽然不见得每个人都会理解你。
应了我们常说的那句话：
「 如果每个人能理解你，那你该普通成什么样子 」
# 目录 #
《Drivingon the Edge: The Art and Science of Race》
《临界驾驶》
第一章 基础知识和重量转移
回顾 Driver | 把侧倾和顿挫感说的更专业一点 Vol.1（第一节 俯仰及侧倾）
回顾 Driver | 推头还是甩尾？Vol.2（第二节 悬挂平衡）
回顾 Driver | 利用不完美的平衡 Vol.3（第三节 控车）
第二章 传统驾驶技术
回顾 Driver | 这就是外内外 Vol.4（第一节 180°弯的传统走线）
回顾 Driver | 赢在准备 Vol.5（第二节 初次接触新赛道）
回顾 Driver | 赛道上看什么 Vol.6（第三节 目光所及）
第三章 走向完善
回顾 Driver | 哪里才是刹车点？Vol.7（第二节 刹车技术（一））
回顾 Driver | 轻刹车还是重刹车？Vol.8（第三节 刹车技术（二））
回顾 Driver | 抱死及刹车平衡 Vol.9（第四节 刹车技术（三））
回顾 Driver | 修炼左脚刹车 Vol.10（第五节 刹车技术（四））
回顾 Driver | 循迹刹车 Vol.11（第六节 刹车技术（五））
回顾 Driver | 引擎制动及能量回收系统 Vol.12（第七节 刹车技术（六））
回顾 Driver | 跟趾？这可是车手的必修课啊！Vol.13（第八节 跟趾）
回顾 Driver | 弯道攻略 Vol.14（第九节 几种不同的弯道走线）
回顾 Driver | 这样攻弯，你可以超越舒马赫 Vol.15（第十节 高级弯道走线详解）
回顾 Driver | 你过弯太慢 —— 所以不推头，也不甩尾 Vol.16（第十一节 控制推头和甩尾）
回顾 Driver | 征服不了的弯道 —— 你不懂弯道有不同 Vol.17（第十二节 低速弯、高速弯、减半径弯、增半径弯）
回顾 Driver | 出弯的时候要更快，但是不能翻 Vol.18（第十三节 减速弯、组合弯）
回顾 Driver | 人车合一的那一刻，我才是活着的 Vol.19（第十七节 心理及身体因素）
第四章 赛道实战
回顾 Driver | 赛车！起跑要快才能赢 Vol.20（第一节 起跑和首弯）
回顾 Driver | 跟车都不会，还怎么超车？Vol.21（第二节 超车和跟随）
回顾 Driver | 怎样防守才不会惨遭退赛？Vol.22（第三节 防守）
回顾 Driver | 进阶！赛道混战进攻宝典 Vol.23（第四节 混战和碰撞）
回顾 Driver | 赛道事故如何自救？Vol.24（第五节 紧急情况和事故）
回顾 Driver | 雨天的赛道 —— 不走寻常路！Vol.25（第六节 雨战）
回顾 Driver | 压力，来自轮胎...... Vol.26（第七节 轮胎管理）
回顾 Driver | 最闹心的是，圈还没跑完，油没了...... Vol.27（第八节 燃油管理）
第五章 车辆设定
回顾 Driver | 我是一名技师，请不要对我说谎 Vol.28（第一节 与技师交流）
回顾 Driver | 伟大的车手，在每个赛道用身体感知调教 Vol.29（第二节 初次调教之前）
回顾 Driver | 少年，这本车辆调教速成手册拿去不谢！Vol.30（第三节 调教细节）
回顾 Driver | 转向不足or转向过度？自我调车耍酷模式开启 Vol.31（第四节 调教问题及解决方法）
回顾 Driver | 凉介：你把轮胎发挥到极致，是我输了 Vol.32（第五节 调校策略）
回顾 Driver | 大Boss藤原文太夜访秋名山，就是为了调避震 Vol.33（第六节 避震器）
回顾 Driver | 我究竟是凉介还是启介？Vol.34（第七节 数据分析系统）
第六章 其他知识
回顾 Driver | 如何把「前驱超跑GK5」在赛道上开的飞快？Vol.35（第一节 前驱、四驱及极限驾驶）
回顾 Driver | 「神之手」城岛俊也：赛车，别输给自己了 Vol.36（第二节 驾驶姿势及身体因素）
「 花有重开日，人无再少年 」
别让梦想那么容易的死掉。
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