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核心提示

默克尔第12次访华期间，中德两国产业界签署了多项合作协议，其中3项与汽车行业相关。此外，默克尔在其武汉行期间，出席了德资企业伟巴斯特武汉新工厂的启动仪式。

德国联邦总理默克尔已然成为来中国次数最多的西方国家领导人，9月6日-7日，其再度访华，这也是2005年上任至今她的12次中国行。外媒指出，在世界贸易局势充满不确定性的当下，默克尔此次访华释放了加强两国贸易往来的信号，中德两国经贸合作将进一步深化。

近年来，在中德两国政府的推动和促成下，相互之间的经贸合作不断加深，双边贸易亦取得了亮眼的成绩。相关数据显示，2018年中德双边贸易额达到1839亿美元，同比增长9.4%，创历史新高，中国连续3年成为德国第一大贸易伙伴。而今年1-7月，中德贸易额增长2.4%，达到1069.3亿美元。

而默克尔此次访华，据相关信息披露，在中德两国领导人的共同见证下，两国产业界签署了多项合作协议，其中跟汽车业相关的有三项，当中包括奇瑞集团与德国斯图歌特签订合作备忘录，双方将在物流和电动汽车领域展开合资合作；宝马集团与中国信通院牵手，将在智能网联领域建立合作；德国舍弗勒集团与湖南湘江新区管委会签署合作框架协议，舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司，将旗下应用于智能驾驶领域的线控技术引进新区。

此外，每次访华，除了北京外，默克尔还会走访中国另外一个城市，北京、上海、南京、西安、广州、天津、成都、合肥、沈阳……都留下了她的脚步，这次，她选择了湖北武汉。而在其武汉行期间，默克尔参观了德国汽车零部件制造商伟巴斯特在武汉的新工厂，并出席了新工厂的启动仪式。

对于以上相关内容详情，盖世汽车梳理如下，仅供参考！

奇瑞集团与德国斯图歌特：

双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司

相关资料显示，德国斯图歌特有限公司是欧洲电动轻型商用车的市场领导者，具有全球领先的电动商用车底盘设计及生产技术。同时也是“德国邮政股份”的子公司，而德国邮政股份公司是物流行业跨国巨头，拥有庞大的全球物流网络布局。

根据备忘录，双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司，开发生产适合全球市场的电动轻型商用车（eLCV），用于邮政及包裹的最后“一英里”运输服务。合资公司设计年产能10万辆，产品计划于2021年量产上市。

此外，双方还将建立电动汽车研发中心，开发电动改装车平台和相关技术、提供L4级自动驾驶“智慧物流”解决方案。

对于此次合作，奇瑞集团表示，通过开放合作整合全球范围的优质资源，在做强传统业务的基础上，进一步打造“新能源的奇瑞”、“智能互联的奇瑞”和“海外的奇瑞”。

宝马集团与中国信通院：

推进智能网联汽车在中国的技术创新和产业化

资料显示，中国信通院是工业和信息化部直属单位，是国家高端专业智库和产业创新发展平台。

根据协议，宝马集团在华研发机构宝马（中国）服务有限公司和中国信息通信研究院将合作推进智能网联汽车在中国的技术创新和产业化，在自动驾驶数据连接、新一代无线通信网络及合作式智能交通系统、工业4.0/工业互联网、智慧城市及信息安全等领域开展合作。而此次合作，也是宝马集团在中国布局未来出行的重要一环。

舍弗勒：

计划在湖南成立独资公司 引进用于智能驾驶领域的线控转向技术

舍弗勒是一家总部位于德国的全球汽车和工业产品知名供应商，其于1995年开始在中国投资生产，如今已成为中国汽车和工业领域重要的供应商和合作伙伴。

根据协议，舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司，将旗下应用于智能驾驶领域的Space Drive线控转向技术引进新区，开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统和90度智能转向模块，满足未来无人驾驶不同应用场景的需求，这也标志着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国从市场推广进入落地实施阶段。

与此同时，舍弗勒还计划在湖南湘江新区成立新的研发中心暨智能驾驶汽车研究院。

伟巴斯特武汉新工厂开业

伟巴斯特创建于1901年，是一家生产汽车天窗、敞篷折叠车顶、加热系统等产品的德资企业。其于2001年在中国市场开展整车配套业务，目前在中国拥有10个工厂，第11个工厂位于嘉兴，计划年底开始试生产。而今，中国市场已成为了伟巴斯特全球最大的市场。

9月7日，默克尔携德国高级别商务代表团来到武汉，参观了伟巴斯特武汉新工厂，并出席了新工厂启动仪式。

据了解，位于武汉的新工厂将是伟巴斯特全球最大的生产基地，主要生产汽车天窗、电加热器及充电解决方案产品，汽车天窗年产能达200万套，电加热器年产能120万套，充电桩60万套。

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